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   獨占全球汽車制造商頭把交椅70多年的美國通用汽車公司，目前正面臨其百年歷史中最難過的一道坎。一旦6月1日的最后期限到來時拿不出像樣的重組方案，那么破產(chǎn)將是這家汽車巨頭唯一的出路。盡管上述消息對市場來說已不再是“重磅炸彈”，但作為全球汽車業(yè)支柱之一，通用汽車破產(chǎn)仍牽動著市場神經(jīng)。

   “如果通用汽車公司申請破產(chǎn)，這將是美國歷史上最復(fù)雜且影響最深遠(yuǎn)的破產(chǎn)案件之一。”英國安永實律師事務(wù)所高級法律顧問于光宇表示，通用的破產(chǎn)方案必須最大限度地減輕對美國經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響，因此不會僅僅是簡單的清算。據(jù)悉，目前有關(guān)方面正在考慮的解決方案是將通用汽車公司的資產(chǎn)“一分為二”：首先在通用汽車申請破產(chǎn)后即成立一家新的公司以購買通用汽車的優(yōu)良資產(chǎn)，其余的資產(chǎn)仍為通用汽車公司持有并將在此后的幾年間逐步清算。

   美國紐約紐曼律師事務(wù)所執(zhí)行合伙人律師羅伯特·紐曼認(rèn)為，如果上述思路成立，那么通用汽車將采取的是清算與重組結(jié)合的破產(chǎn)方式。通用將其業(yè)務(wù)拆分兩個部分，“壞”的部分依據(jù)美國破產(chǎn)法第7章進(jìn)行清算處理，即該公司停止運營，其資產(chǎn)將由破產(chǎn)受托人負(fù)責(zé)售賣；“好”的部分可依據(jù)破產(chǎn)法第11章進(jìn)行重組，即該公司向破產(chǎn)法官提供一個融資方案，利用這一方案與債權(quán)人和工會進(jìn)行談判，并在得到法院認(rèn)可后繼續(xù)運營。紐曼同時表示，出售優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)給新公司用以打造“好”的通用，是美國破產(chǎn)法相關(guān)條款所允許的。據(jù)悉，相關(guān)條款主要針對破產(chǎn)企業(yè)的資產(chǎn)出售程序，可使企業(yè)出售資產(chǎn)免受扣押權(quán)和其他聲明的煩惱。分析人士認(rèn)為，這使得通用汽車可以集中最強(qiáng)、最好的產(chǎn)品線和資產(chǎn)，建立全新的資產(chǎn)負(fù)債表，為通用汽車提供了最有效和最經(jīng)濟(jì)的破產(chǎn)辦法，也是其唯一可選擇的機(jī)會。

   事實上，在美國，破產(chǎn)本就不等同于“消失”。美邁斯律師事務(wù)所上海代表處合伙人李強(qiáng)解釋，所謂“破產(chǎn)保護(hù)”就是企業(yè)可暫時不支付債權(quán)人費用，將還債推遲，并在此期間討論公司是不是可以重組，有沒有重組部分，有就提出來，沒有就進(jìn)行清算。