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   昨天，德國總理默克爾向歐寶汽車發出明確訊號，公司的重組計劃必須作出整改和澄清，否則國家不會考慮向它提供救援。默克爾聲稱，“只有當所有人的收益要大于蒙受的損失時才會救援，遺憾的是我們還沒有看到這一點。”但她強調，政府將會同設有歐寶工廠的相關州州政府以及歐寶汽車和通用汽車的代表一同找到一種最終的解決方案。

   雖然歐寶汽車在前周末剛剛提交了公司的重組計劃和歐洲解決大方案，但迄今為止德國兩大財經首長、財長Peer Steinbrück 和經濟部長Karl-Theodor zu Guttenberg 均認為該計劃還不夠完善。目前，為了避免歐寶汽車破產，公司已經向設有歐寶工廠的歐洲相關國家政府提出了33億歐元的救援申請。

   周五，通用汽車歐洲分公司、歐寶汽車管理層和工會組織的代表受邀在德國總理府同政府進行了高層會晤，但仍未取得實質性進展，而總理默克爾也沒有出席此次會晤。此前，默克爾舉例在歐寶汽車、舍弗勒集團以及奇夢達公司所遭遇的困難表明世界經濟危機正在直接沖擊德國的經濟，而危機是由市場失控所引發的。

   昨天，德國《萊茵郵報》（Rheinische Post）還透露出最新信息如下：歐寶汽車在德國 Eisenach和瑞典Trollh?ttan 的兩家工廠將被出售，在比利時安特衛普的工廠將關閉，而德國的Bochum 、Rüsselsheim 和Kaiserlautern 三家工廠被保留。

   該報道援引消息靈通人士的話透露，在德國工廠實施大規模裁員難以避免。據說，在Bochum將裁員1600 人、Rüsselsheim 總廠1160人以及在Kaiserslautern的工廠裁員450人。如果算上被出售的Eisenach工廠的1900 名員工，那么歐寶汽車在德國將有5110名員工失去工作。此外，在管理總部和物流部門也將裁員，因此不久前傳出的歐寶要裁員7600人是有根據的，通用汽車的目標就是通過裁員在其歐洲業務節省12億歐元的開支。

   值得指出的是，近日德國經濟部長Guttenberg 在接受《經濟周刊》記者采訪時還提出了一個“歐寶汽車破產但保留就業崗位”的新商業模式設想?；衩说牡聡鴥日块LWolfgang Sch?uble近日更是直接了當的建議歐寶汽車破產，但該建議遭到黨內同事、黑森州看守州長Roland Koch的激烈抨擊，因為歐寶汽車的Rüsselsheim總廠就設在該州的法蘭克福附近。