日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

   國際上以電動汽車為代表的新能源汽車產業化的興起，最早可追溯至上世紀50年代，英國、法國、美國、日本等國家紛紛成立電動汽車研發機構，有的還專門為發展電動汽車立法。其中，美國、法國、日本三國頗具特色。

   美國：三大汽車巨頭分工研發

   1991年美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司簽訂協議，成立了先進電池聯合體（USABC），共同研發新一代電動汽車所需要的高能電池。美國通用汽車公司還在底特律建成EV—1（純電動汽車）電動轎車總裝線，每天生產10臺電動轎車。

   以三大汽車公司為主導，利用大汽車公司雄厚的技術開發力量和先進制造條件，美國開發出了不同特點的電動汽車，并充分利用汽車、機電、電子、控制和材料等行業的優勢，分工開發電動汽車的各種總成和技術單元。

   法國：電動汽車推廣力度大

   法國電力資源豐富，核發電站的電力占全國總電力的75％，水力發電站的電力占全國總電力15％，電力價格也較便宜。法國政府鼓勵開發電動汽車和充分利用電力資源。

   1997年，法國的電動汽車產量就達到2000輛左右。法國政府為了鼓勵用戶使用電動汽車，還宣布企業購買電動汽車第一年可以免稅。法國電力公司向電動汽車生產廠家每生產一輛電動汽車提供1萬法郎的補助，以擴大電力使用范圍。

   法國從30多年前開始進行電動汽車的宣傳、推廣工作。最新統計數字顯示，目前法國有超過1萬輛各類電動汽車上路行駛，全國建有約200座公共充電站。目前，法國已在電動汽車研發、應用、政策支持和配套服務等方面，初步形成一套完整的體系。

   日本：最早批量生產混合動力汽車

   日本是最早開始發展電動汽車的國家之一，從1965年開始電動車的研制，正式把電動車列入國家項目。

   豐田汽車公司在1996年就成功地研制出各公司至今仍在開發著的燃料電池汽車的生產樣車，并先于其他汽車廠家在1997年開始批量生產混合動力汽車，成為環保技術領域和世界電動汽車產業化的領頭羊。

   豐田公司在第16屆國際電動車展覽會上展示的最新混合動力汽車“Prius”是世界上最早批量生產的混合動力汽車，并于1997年12月在日本開始銷售，暢銷歐美。