日本媒體分析豐田“經營業績直線下滑”原因
日本最新一期《選擇》月刊發表文章指出,除了受金融危機和日元升值的影響外,日本豐田汽車公司本身的經營方式漏洞,以及近年來大舉擴張造成的浪費,導致其現在出現銷量和收益下降的雙重困難。豐田公司去年12月底發表聲明說,2008財年(2008年4月至2009年3月),豐田將出現1500億日元(1美元約合89日元)的營業虧損,這是公司70年來的首次年度營業虧損。
文章說,豐田的經營方式存在著“兩個漏洞”。一是“豐田公司減少的所謂生產浪費都是減少零部件和半成品成本,對于銷售商堆積如山的汽車庫存卻是見怪不怪”。二是豐田公司“在新車研發投入上很吝嗇,但在給工廠添置最新設備時卻出手大方”。2007年2月,豐田宣布將在美國密西西比州建立其北美的第八家工廠。但到2008年,美國的汽車銷售陷入低迷,豐田在北美的庫存積壓嚴重,公司幾乎陷入“產能過剩”的境地。此外,隨著豐田公司的快速擴張,同時也逐漸丟失了自我研發的傳統。有時一個研發項目未經周密的計劃和論證就匆忙上馬,因為怕被其他公司搶了先機,后來干脆直接從別人那里買技術。這和底特律汽車三巨頭在上世紀90年代中后期研發生物燃料汽車時的情況如出一轍。
豐田的工程師們坦言:“我們自己開發根本不可能實現那么高的增長速度。所以只能依賴公司以外的資源。” 文章寫道,認為只要經濟形勢好轉豐田就會重生的預期過于樂觀,豐田已經患上了“大企業病”,“簡而言之,豐田由一個穩重的地方企業轉變成了一個傲慢的跨國公司,現在的豐田更愿意直接從別人那里買技術”。
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