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   歐洲投資銀行(EIB)將擴(kuò)大對陷入經(jīng)營困難的歐洲汽車工業(yè)的支持力度。歐洲投資銀行副行長，德國人Matthias Kollatz-Ahnen 昨天透露，一個救援汽車工業(yè)的“附加項目”正在準(zhǔn)備之中，雖然還不完全成熟，但所涉及的額外資金量非常大的。Kollatz-Ahnen 表示，希望該“附加項目”能夠盡快落實(shí)。歐洲投資銀行屬于歐盟的融資機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在盧森堡。在歐盟區(qū)內(nèi)的大銀行遭受金融危機(jī)重創(chuàng)后，歐洲投資銀行已承擔(dān)起為各行業(yè)發(fā)放貸款的部分功能。

   去年十二月，歐洲投資銀行決定另外向歐洲汽車提供150億歐元的貸款 ，其中的40億歐元用以扶持該行業(yè)的環(huán)保技術(shù)改造，但一些成員國要求把用以環(huán)保技術(shù)改造的金額從40億提高到100億歐元。Kollatz-Ahnen 建議，歐洲汽車業(yè)還可以使用另外兩條歐盟融資途徑：中小企業(yè)貸款和落后經(jīng)濟(jì)地區(qū)發(fā)展貸款。

   昨天，歐盟工業(yè)委員、同為德國人的Günter Verheugen對英國BBC電臺發(fā)表了“駭人聽聞”的觀點(diǎn)。他稱，擁有1200萬員工的歐洲汽車工業(yè)的危機(jī)將變得相當(dāng)慘烈，該行業(yè)的前景將變得非常“殘忍”。他估計，去年最后一個季度的汽車銷量將可能驟降超過20%，且今年仍將大幅下降。Günter Verheugen警告稱，并不能保證歐洲的所有重要汽車制造商都能挺過此次危機(jī)。但他同時表示，他正在同歐盟各成員國部長會商如何挽救和支持該行業(yè)的辦法

   周四，歐洲汽車業(yè)聯(lián)合會（ACEA）也公布了最新數(shù)據(jù)，2008年的歐盟新車銷量年比下降7,8%，創(chuàng)下15年來的最低水平。令根據(jù)ACEA對28個國家所做的一項調(diào)查，其中的大多數(shù)是歐盟成員國，去年的新車銷量為1470萬輛。德國還算好，去年銷量僅下降1,8%（12月下降6,6%），而西班牙下降幅度達(dá)到 28%。