困境中再遭人事動蕩 福特全球市場主管將離職
據《美國汽車新聞報道》1月11日報道,福特汽車一位女發言人證實了福特汽車全球市場主管 Anne Belec即將離職的信息,她表示,為福特效力24年的Anne Belec之所以離開是為了“追求個人其他的興趣”,她沒有介紹接任者是誰。Anne Belec于1984年加入福特加拿大公司,1993年進入福特美國公司任營銷計劃經理一職。她的履歷包括在林肯、水星品牌擔任首席營銷經理和網絡工作,商業和發展部門經理,全球市場計劃經理和director北美銷售計劃與配給部門主管。
2008年金融危機對美國汽車業造成巨大沖擊,2008年12月美國汽車市場繼續下滑40%,絲毫看不到回暖跡象。為了擺脫危機,通用和克萊斯勒分別得到了美國財政部提供的40億美元貸款,但福特沒有申請獲得這筆貸款。福特汽車CE0艾倫·穆拉利在一次采訪中說福特持有資金不足150億美元,但他隨后又對此進行否認,稱之為口誤。但福特汽車發言人Mark Truby 1月9日說:“不管怎樣,我們的現金將會少于150億美元。”
福特汽車以189億美元的自有資金結束第三季度,在此期間福特汽車收入減少為77億美元,約合每月25.7億美元。以150億美元開始2009年,意味著福特汽車每月的開支必須壓縮到13億美元。“我們對于現金非常謹慎,”穆拉利說,“我們將集中精力于投資、日常業務,非常密切地和供應商合作,謹慎處理賬單,因為現金在這個轉折期對于公司財政非常重要。”除了持有的現金流外,福特汽車還有107億美元的信用額度。此外福特汽車要求美國政府,在市場環境惡化的情況下提供90億美元的信用額度。
1、凡本網注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向烏拉圭電動公交運營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅守者,點亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進動力系統 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業觀察|國產新能源客車是否受歐盟電動汽車關稅新政影響?[08-28]
- 節能環保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點贊?[08-27]
- 產品推介+現場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達喀爾項目:成功是我們拼搏出來的丨企業文化故事④[08-19]