日本汽車銷量創(chuàng)28年來新低
由豐田和尼桑引領(lǐng)的2008年日本汽車銷量跌至28年來的新低。根據(jù)日本汽車交易協(xié)會(huì)和日本微型車協(xié)會(huì)昨日公布的數(shù)據(jù),2008年,小型車、轎車、卡車和公交車的銷量下滑了5%至508萬輛,2007年這一數(shù)據(jù)是535萬輛,這是1980年以來的最低水平。
豐田是日本最大的汽車制造商,由于其產(chǎn)品在美國、日本和歐洲的銷量下滑,預(yù)計(jì)公司將出現(xiàn)71年以來的第一次虧損。包括其豪華品牌雷克薩斯在內(nèi),豐田去年銷售了147萬輛汽車,下降了7.4%。
“這個(gè)行業(yè)進(jìn)入了冬天,”Alphex投資公司首席投資官高松一郎說,“在日本,隨著經(jīng)濟(jì)下滑,人們不再將汽車看作是身份地位的象征。”
日本的第二大汽車制造商本田汽車的銷售額去年增加了0.4%至62.5萬輛,這主要得益于其Fit和Freed的小型車。豐田的交易商說,除去微型車,本田上個(gè)月的銷量下滑了22%至18.35萬輛,這是有史以來的最差記錄。
日本的第三大汽車制造商尼桑公司,去年出售了67.8萬輛汽車,下降了5.9%。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:www.yfzyy.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱?dòng)公交運(yùn)營商交付100臺(tái)12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(huì)(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④[08-19]