銷量下滑局面持續(xù) 10月西歐車市仍無(wú)轉(zhuǎn)機(jī)
本月初,一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告公布,今年10月西歐新車銷量同比減少15.5%,達(dá)到103.52萬(wàn)輛。這份報(bào)告稱:“西歐汽車市場(chǎng)銷量下滑的速度和程度甚至比上世紀(jì)90年代歐洲經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)期更甚。”J.D.Power公司分析,全球金融危機(jī)導(dǎo)致消費(fèi)者喪失信心和信貸成本的不斷增加,是影響西歐車市的兩大主要原因。
西歐地區(qū)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)最佳的德國(guó),如今也無(wú)法抵抗金融危機(jī)帶來(lái)的沖擊。根據(jù)德國(guó)汽車協(xié)會(huì)(VDA)的最新統(tǒng)計(jì),10月德國(guó)新車注冊(cè)量為25.88萬(wàn)輛,同比減少8%。其中,國(guó)外品牌汽車的新車注冊(cè)量同比降幅達(dá)17%。VDA主席馬丁哈斯·魏斯曼表示,德國(guó)要完成今年預(yù)計(jì)320萬(wàn)輛新車的銷量目標(biāo)非常困難。他稱,目前受到影響的已不是一兩家汽車制造商,市場(chǎng)低迷已成為困擾全行業(yè)的問(wèn)題。為此,魏斯曼計(jì)劃下調(diào)今年的新車銷量目標(biāo)。J.D.Power公司預(yù)測(cè),按照10月新車注冊(cè)量下滑速度,德國(guó)今年新車銷量有可能低于300萬(wàn)輛。“我們預(yù)計(jì),明年德國(guó)車市情況仍然萎靡不振。”該方面稱。
車市受到影響的還有法國(guó)。據(jù)報(bào)道,隨著金融危機(jī)蔓延和居民購(gòu)買力的下降,今年10月法國(guó)家用汽車銷量為17.5萬(wàn)輛,比去年同期下降7.3%。法國(guó)本土品牌新車銷量降幅大于外國(guó)品牌,市場(chǎng)份額也有所下降。雷諾、標(biāo)致和雪鐵龍3家10月在法國(guó)本土銷量共下降8.1%,市場(chǎng)份額也從去年同期的53.3%降至53.1%。有分析認(rèn)為,新車銷量下滑主要緣于經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致居民購(gòu)買力下降。另外,由于在金融危機(jī)影響下銀行緊縮貸款,主要靠貸款銷售的新車市場(chǎng)受到很大沖擊。
截至10月,意大利汽車銷量已連續(xù)10個(gè)月下滑。根據(jù)意大利交通部的統(tǒng)計(jì),10月該國(guó)新車注冊(cè)量為16.794萬(wàn)輛,同比降幅為18.9%。其中,本土汽車制造商菲亞特10月新車注冊(cè)量為55129輛,同比下降13.%。前10個(gè)月,意大利汽車銷量共計(jì)188萬(wàn)輛,與去年同期相比下降12%。意大利汽車制造商聯(lián)合會(huì)表示,今年前10個(gè)月消費(fèi)者新車訂購(gòu)量同比下降17.5%,高于新車注冊(cè)量12%的降幅。基于此,聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)今年最后兩個(gè)月新車注冊(cè)量的下滑幅度將為兩位數(shù)。
根據(jù)英國(guó)汽車制造商及經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(SMMT)提供的數(shù)字,英國(guó)10月新車銷量為128352輛,同比降幅高達(dá)23%。今年1~10月,英國(guó)新車銷量共計(jì)1922771輛,同比減少8.8%。鑒于低迷的市場(chǎng)情況,SMMT已對(duì)2008年新車銷量的預(yù)測(cè)由226萬(wàn)輛調(diào)整為215萬(wàn)輛。該機(jī)構(gòu)估計(jì),2009年英國(guó)新車銷量將跌至192萬(wàn)輛。英國(guó)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)總監(jiān)蘇·魯賓遜稱,10月消費(fèi)者仍然對(duì)消費(fèi)保持謹(jǐn)慎。“如果政府不采取措施刺激經(jīng)濟(jì)、鼓勵(lì)消費(fèi),未來(lái)幾個(gè)月汽車市場(chǎng)仍將步履維艱。”
西班牙10月新車銷量下滑局面最為“慘烈”。西班牙全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(ANFAC)的統(tǒng)計(jì)顯示,10月該國(guó)共銷售新車77660輛,同比降幅達(dá)40%之巨。據(jù)悉,西班牙新車銷售已連續(xù)6個(gè)月同比降幅超過(guò)20%。今年前10個(gè)月,該國(guó)新車銷量為102.56萬(wàn)輛,同比減少23.8%。
據(jù)ANFAC方面分析:“金融危機(jī)令許多家庭欠缺貸款資金,失業(yè)增加導(dǎo)致家庭可支配資金減少等因素疊加,削弱了新車的銷售。”
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