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   ·高盛暫停對通用汽車評級,通用股價下跌4%

   ·克萊斯勒稱,若無政府扶助將"很難生存"

   ·摩根大通調降通用汽車評級,降低目標價

   ·白宮:向汽車公司提供援助資金非國會本意

   ·標準普爾調降汽車供應商評級

   投資銀行高盛周四暫停對通用汽車評級,并稱通用需要至少220億美元政府救助.而克萊斯勒則表示,若無政府支持,公司將"很難生存".但美國議員對是否應救助汽車行業仍存極大分歧,且美國財長保爾森稱,政府對汽車廠商的任何救助措施,都務必確保它們的長期生存能力.克萊斯勒首席執行長Bob Nardelli表示,因在美國市場汽車銷量下滑至25年最低,該公司正在不斷賠錢.他表示,克萊斯勒將會尋求政府資金以滿足其流動性和重組所需.自通用汽車和克萊斯勒合并談判中斷後,Nardelli在其為數不多的露面中曾表示,克萊斯勒必須擴大同其他美國汽車廠商的聯系,或同海外同業結盟,以安全渡過當前的行業低迷時期.

   為獲得政府支持汽車業已加緊游說.美國汽車業三巨頭執行長預期會在下周對國會的一個委員會做證詞陳述.該委員會正在考慮救援汽車業的問題.布什政府稱,政府可以很快撥出國會已經批準的250億美元貸款.不過政府對民主黨提出的一項援救計劃反應冷淡,該計劃包括動用部分7,000億美元金融業救助資金,來增加汽車業流動性.美國當選總統奧巴馬助手周四稱,奧巴馬正考慮指定專人來負責,幫助汽車業恢復昔日風采.

   受信貸危機影響,美國汽車銷量下滑的風潮已經吹到其他國家.周四公布數據顯示,歐洲10月汽車銷量較上年同期減少15%.高盛預測,通用汽車今年年底的現金數量應為125億美元,這一數字處于該公司此前稱運營所需最低資金110-140億美元之內,使公司有尋求政府救援的需要.通用股價周四收低0.13美元或4.22%,至2.95美元.該股本周曾重挫至65年低點.高盛稱,美國有可能出臺一項支持汽車行業的新計劃,不過時間尚不確定.摩根大通周四把通用的評等從"加碼"下調至"中性",其并稱其急需一些措施以撐過年底.摩根大通亦將通用汽車股價目標從3.08美元大幅下調至1.84美元,其表示,政府援救很容易達到300億美元,除非通用改變其龐大的負債結構.通用上周五公布的第三季虧損超出預期,且公司現金快速損耗.

   **救助舉措引爭議**

   分析師警告稱,任何政府援助都會令現有股東付出巨大代價.他們認為,政府救援對于通用汽車能否活到2009年初至關重要.民主黨領導人要求,除了先前已批準的250億美元低息貸款,還需對汽車產業實施更多的緊急援助.但白宮周四表示,利用金融救助計劃幫助困境中的美國汽車產業不是國會的初衷,而且美國商務部長古鐵雷斯對路透表示,對一個產業開放金融救助基金"不是一個好注意".

   美國眾院多數黨領袖貝納(John Boehner)稱,投入數以十億美元計的資金用于救助沒有改革承諾的公司,"不僅對納稅人是不公平的,而且也不是良好的財政政策".標準普爾調降兩家北美汽車零件供應商的信貸評級,并把其它14家供應商列于負面觀察名單.