通用汽車副董事長:中國或成全球車市"避風港"
“受金融危機和油價高企的影響,全球汽車產業正在進入一個最困難的時刻,但到目前為止,通用汽車并不打算改變在中國的投資計劃。”通用汽車副董事長鮑勃·盧茨日前在上海接受本報記者采訪時稱,從某種意義上說,中國市場或許是全球車市“避風港”。
日前,鮑勃·盧茨接受本報記者采訪時表示,盡管中國汽車市場在最近幾個月出現了下滑,但下滑的程度要遠遠小于歐美成熟市場。
否認與克萊斯勒合并談判
鮑勃·盧茨表示,通用汽車并沒有要和克萊斯勒合并,到目前為止,那些傳言都只是一些媒體的猜測。
“現在對全球汽車業來說,確實是一個非常困難的時刻,在這樣的情形下,汽車公司之間會討論如何合作。比如,通用曾經和福特公司談過一個共同設計六速變速箱的計劃,和寶馬也進行過雙模混合動力汽車的研發合作,當然也曾經和克萊斯勒進行過一些談判和合作。”
鮑勃·盧茨指出,通用在歐洲暫時關閉了一些工廠,因為目前次貸危機對歐洲也產生了巨大的影響。
“但在中國市場,今年8月和9月的市場需求感覺要比去年稍微弱一些。但這并不會影響通用在中國市場的繼續發展。到目前為止,通用對中國的投入是全速推進的。”
不考慮出售悍馬外其他品牌
鮑勃·盧茨介紹:“通用正在對悍馬品牌進行戰略評審,因為通用目前的關注重點都是節能型汽車,關注產品的燃油經濟性以及小型車。至于其他品牌,通用都沒有想過要出售。”
鮑勃·盧茨表示,中國是通用非常重要的混合動力汽車市場,通用計劃到2011年時在中國推出雪佛蘭Volt電力驅動汽車。
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