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   9月23日，第62屆漢諾威商用車展隆重開幕。本屆展會聚焦環(huán)保、安全以及創(chuàng)新主題。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席（VDA）Matthias Wissmann在開幕式上致辭，參加開幕式的有來自世界各地300名政要人物和商界精英.

   本屆漢諾威商用車展展商數(shù)量達到了2，084家，較上屆（2006年）車展增長了三分之一，展會面積為27.5萬平方米，比上屆擴大10%。展會期間（9.25-10.2）有258家首次參展的企業(yè)亮相，展示商用車領(lǐng)域更為高效、環(huán)保和安全等方面的進步。789家參展商來自德國本土，來自意大利、荷蘭和土耳其的參展商有100多家。國際參展商數(shù)量攀升到1,188家，增長50%之多。中國有133家企業(yè)參展。展會期間將舉辦多項以國家為基礎(chǔ)的專場研討活動(印度、俄羅斯和土耳其三個具有很大潛力的商用車市場)在很大程度加強了展會的國際性特征。

久負(fù)盛名的漢諾威車展

   Matthias在致辭中說到：“第62屆漢諾威商用車展隆重開幕，相比上一屆又創(chuàng)造了多個新的記錄：更多的參展商、更多首次參展的企業(yè)、更大的展覽面積。漢諾威商用車展再一次有力的證明了其重要的角色：對于當(dāng)今的交通運輸行業(yè)無疑成為世界最重要的展覽會。同時為行業(yè)創(chuàng)新提供了重要的展示平臺。”

   “本屆漢諾威車展關(guān)注的重點是提高運輸效率、加強環(huán)境保護，在這些領(lǐng)域已經(jīng)取得了很大的成績。” 德國汽車工業(yè)協(xié)會主席Wissmann同時舉例說：“從1991以來，德國公路貨運交通方面每公噸在一公里排放的二氧化碳量已經(jīng)降低了三分之一以上。我們沒有就此止步，力爭在此基礎(chǔ)上于2020再次降低20%。在任何情況下，假如每人每公里二氧化碳的平均排放量為30克，客車都是最為有利于環(huán)境改善的交通運輸方式。”
 

   “卡車是貨物運輸?shù)年P(guān)鍵，輕型貨車則幫助城市地區(qū)傳送運輸，而客車成就了公共交通的可實施性。正是因為商用車輛在當(dāng)今社會和經(jīng)濟中的重要性，它們同樣承擔(dān)了交通運輸模式的巨大社會責(zé)任感。”Wissmann同時呼吁在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面更多的投入，“如果因為基礎(chǔ)設(shè)施的不足而導(dǎo)致車輛經(jīng)常性的陷于擁堵狀況中，會消耗過多不必要的燃料以及帶來更多的污染排放。”

   IAA的展會準(zhǔn)備工作非常細(xì)致，據(jù)悉，僅參觀手冊就有德、英、中等19種語言的版本。IAA方面的負(fù)責(zé)人預(yù)計，展會期間，來自德國的參觀者將占79%。國外參觀者中，來自歐盟國家的將占到61%。

   參加本屆漢諾威商用車展的中國企業(yè)達到了68家，客車整車企業(yè)我們又一次看到廈門金龍一枝獨秀，與來自世界各地的其他71家客車參展企業(yè)PK，金龍并不孤獨。

   漢諾威車展簡介（IAA：Internationale Automobil-Ausstellung）

   第一屆IAA于1897年在柏林舉辦，由德國汽車工業(yè)協(xié)會Verband der Autumobilindustrie (VDA)組織，一直倍受全球關(guān)注。由于1989年的IAA展，2000家參展商擁擠在25.2萬平方米展場內(nèi)，超過120萬觀眾前來參觀。鑒于此，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）決定將IAA一分為二，兩年一屆，單年在法蘭克福舉辦轎車（Passenger Car）及配件展；雙年在漢諾威舉辦商用車（Commercial Vehicles）及配件展。世界著名的漢諾威商用車展目前已舉行了62屆，成為了目前世界上第一大商用車展，展示了國際上商用車的最新技術(shù)，該展會為每一個喜愛汽車的人提供了一個國際交流的平臺，展會的亮點在于專門展示了商用車、客車、卡車、重型車輛的整車及其配件，其中卡車占據(jù)4個館，公共交通工具占據(jù)6個館，其他車輛4個館，零配件占據(jù)了其中4個館。