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   美國08年8月季節(jié)性調(diào)整后年化汽車銷售1,370萬輛，高于7月水平，但仍處于較低水平。

   高盛（GoldmanSachs）9月3日發(fā)布報告指出，美國8月汽車銷售季調(diào)后年化為1,370萬輛，底特律的三大汽車組裝廠持續(xù)兩位數(shù)下跌，拖累其他汽車公司的銷量。

   美國08年8月季節(jié)性調(diào)整后年化輕型汽車銷售1,370萬輛，低于07年8月修正后的1,630萬輛，但高于08年7月的1,250萬輛。底特律的三大汽車組裝廠——通用，福特和克萊斯勒持續(xù)兩位數(shù)下跌，拖累其他公司如本田（下跌7.3%）、豐田（下跌9.4%）和尼桑（增長13.6%）。高盛繼續(xù)預期08年全美汽車行業(yè)銷售季節(jié)性調(diào)整后年化為1,400萬輛，09年為1,420萬輛。

   福特車輛8月總銷售年率下跌26.6%，低于市場預期的21%跌幅。卡車銷售下跌32.3%，同時汽車銷售下跌8.9%。福特的最暢銷卡車F系列銷量下跌41.6%。福特將08年下半年北美生產(chǎn)指導下調(diào)5萬輛。目前預期第三季度汽車生產(chǎn)為42萬輛（年降34%），第四季度生產(chǎn)47萬輛（年降27%）。福特認為08年全美季調(diào)后汽車銷售年率前景更為暗淡，目前預期將處于此前指導的1,400萬輛至1,450萬輛的底部水平（暗示輕型汽車季調(diào)后年化銷售為1,370萬輛至1,420萬輛）。

   通用8月車輛銷售年率下跌20.4%，好于市場預期的下跌29%。汽車銷售下跌13.9%，并且卡車銷售下跌24.3%。通用強于預期的銷售表現(xiàn)受其月底職工價格刺激項目的支持。銷售強于預期幫助通用的每日供給庫存由7月的82下降至65。令人驚訝的是通用將第三季度北美生產(chǎn)指導由90萬輛增加至92萬輛（通用增加3.3萬輛卡車，減少1.3萬輛汽車）。通用還提供初次第四季度生產(chǎn)指導87.5萬輛。高盛將第三季度生產(chǎn)預期上調(diào)至92萬輛（與通用指導一致）并且目前預計第四季度為85.3萬輛（較通用指導低22萬輛）。通用繼續(xù)“計劃”08年和09年季調(diào)后年化輕型汽車銷售1,400萬輛。

   克萊斯勒總銷售下跌34.4%，與市場預期一致。克萊斯勒的卡車銷售下跌33.1%，汽車銷售下跌38.5%。