全美8月季調(diào)年化汽車銷售1,370萬輛
美國08年8月季節(jié)性調(diào)整后年化汽車銷售1,370萬輛,高于7月水平,但仍處于較低水平。
高盛(GoldmanSachs)9月3日發(fā)布報告指出,美國8月汽車銷售季調(diào)后年化為1,370萬輛,底特律的三大汽車組裝廠持續(xù)兩位數(shù)下跌,拖累其他汽車公司的銷量。
美國08年8月季節(jié)性調(diào)整后年化輕型汽車銷售1,370萬輛,低于07年8月修正后的1,630萬輛,但高于08年7月的1,250萬輛。底特律的三大汽車組裝廠——通用,福特和克萊斯勒持續(xù)兩位數(shù)下跌,拖累其他公司如本田(下跌7.3%)、豐田(下跌9.4%)和尼桑(增長13.6%)。高盛繼續(xù)預期08年全美汽車行業(yè)銷售季節(jié)性調(diào)整后年化為1,400萬輛,09年為1,420萬輛。
福特車輛8月總銷售年率下跌26.6%,低于市場預期的21%跌幅。卡車銷售下跌32.3%,同時汽車銷售下跌8.9%。福特的最暢銷卡車F系列銷量下跌41.6%。福特將08年下半年北美生產(chǎn)指導下調(diào)5萬輛。目前預期第三季度汽車生產(chǎn)為42萬輛(年降34%),第四季度生產(chǎn)47萬輛(年降27%)。福特認為08年全美季調(diào)后汽車銷售年率前景更為暗淡,目前預期將處于此前指導的1,400萬輛至1,450萬輛的底部水平(暗示輕型汽車季調(diào)后年化銷售為1,370萬輛至1,420萬輛)。
通用8月車輛銷售年率下跌20.4%,好于市場預期的下跌29%。汽車銷售下跌13.9%,并且卡車銷售下跌24.3%。通用強于預期的銷售表現(xiàn)受其月底職工價格刺激項目的支持。銷售強于預期幫助通用的每日供給庫存由7月的82下降至65。令人驚訝的是通用將第三季度北美生產(chǎn)指導由90萬輛增加至92萬輛(通用增加3.3萬輛卡車,減少1.3萬輛汽車)。通用還提供初次第四季度生產(chǎn)指導87.5萬輛。高盛將第三季度生產(chǎn)預期上調(diào)至92萬輛(與通用指導一致)并且目前預計第四季度為85.3萬輛(較通用指導低22萬輛)。通用繼續(xù)“計劃”08年和09年季調(diào)后年化輕型汽車銷售1,400萬輛。
克萊斯勒總銷售下跌34.4%,與市場預期一致。克萊斯勒的卡車銷售下跌33.1%,汽車銷售下跌38.5%。
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