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長安汽車否認(rèn)合并中興 接觸僅限合作出口

發(fā)布時(shí)間:2008年08月10日 00:00 作者:馬麟 來源:華夏時(shí)報(bào)

    最近兩周,關(guān)于中興與其他汽車企業(yè)合作的傳聞甚囂塵上。最明確的說法是中興可能與長安合并。對(duì)此,長安汽車董事長徐留平日前予以否認(rèn)。長安相關(guān)人士表示,目前與中興的合作僅限于產(chǎn)品出口方面。

 

    長安否認(rèn)合并

  

    據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道,上周,長安汽車集團(tuán)董事長徐留平在一款新車發(fā)布儀式后接受記者采訪時(shí)說:“你問的事情(傳長安與中興合并)我不知道消息來源,也不知道有此事。

 

    根據(jù)中興汽車內(nèi)部傳出的消息,7月中旬,長安汽車集團(tuán)副總裁吳雪松帶隊(duì)訪問了中興,中興董事長肖偉親自接待。吳雪松原是長安河北項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,今年年初升任長安汽車副總裁,分管出口業(yè)務(wù)。此前,長安前任董事長尹家緒也曾造訪中興汽車。

  

    據(jù)報(bào)道,2005年,尹家緒曾與河北省省長一起考察中興,雙方談過收購事宜。2006年,尹家緒曾再次考察中興。兩次考察,均未有結(jié)果。

  

    此前,中興汽車也曾與通用和一汽產(chǎn)生緋聞。中興相關(guān)人士表示,許多國內(nèi)外的公司近期都到中興去過,與眾多外國公司接觸是為了尋求進(jìn)軍北美的新路徑。

  

    僅限出口

  

    長安汽車并未否認(rèn)與中興存在合作。長安汽車集團(tuán)副總裁吳雪松接受媒體采訪時(shí)表示,長安與中興的接觸目前只限于在出口產(chǎn)品方面的合作。

  

    吳雪松表示,目前中國生產(chǎn)的低價(jià)皮卡車在國際上很有市場,但目前長安集團(tuán)的江鈴JMC品牌皮卡屬于高端產(chǎn)品。為擴(kuò)大市場,長安汽車希望在國內(nèi)與一家皮卡生產(chǎn)商合作,為長安貼牌生產(chǎn)低價(jià)皮卡以供出口。“與中興的合作僅在初級(jí)階段,雙方也只是互相感興趣而已,關(guān)于中興為長安貼牌生產(chǎn)的具體車型以及代工價(jià)格目前都未定,但有望于年底投放海外市場。” 吳雪松說。

  

    據(jù)了解,雙方將合作研發(fā)一款迷你型特種皮卡車,名為“MINItruck”,出口美國市場。

  

    中興欲向轎車過渡

  

    除了與其他車企商談合作,中興也將觸角伸向轎車領(lǐng)域。中興汽車5日宣布,去年8月8日奠基的長春中興長鈴汽車零部件制造有限公司年產(chǎn)20萬臺(tái)(套)汽車、零部件項(xiàng)目主體工程封頂。

  

    此項(xiàng)目是河北中興汽車制造有限公司與長鈴集團(tuán)有限公司共同投資。項(xiàng)目總投資19.37億元,首期建設(shè)面積30萬平方米,建設(shè)沖壓、焊裝、KD裝配三大生產(chǎn)線及相關(guān)配套設(shè)施。主體工程封頂后,預(yù)計(jì)9月底完成設(shè)備安裝, 10月底建成投產(chǎn)。建成達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛皮卡、SUV、CUV及MPA車身等零部件。可實(shí)現(xiàn)銷售年收入135億元,實(shí)現(xiàn)利稅20億元,拉動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚵悴考跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可達(dá)300億元。

  

    據(jù)透露,中興汽車長春基地將介入皮卡、SUV、CUV及轎車、MPA車身等零部件產(chǎn)品生產(chǎn),這是中興汽車首次介入承載式車身領(lǐng)域,具體的產(chǎn)品規(guī)劃中興方面沒有發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,中興可能會(huì)選擇MPV并由此向轎車過渡。

 

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