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新能源公共汽車發(fā)展高峰論壇在上海舉辦
鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)研究院副主任、高級工程師李飛強

鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)研究院副主任、高級工程師李飛強

  • 鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)研究院副主任、高級工程師李飛強
  • 鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)研究院副主任、高級工程師李飛強博士簡要地對宇通插電混合動力客車節(jié)能技術(shù)方面做了介紹。包括五大關(guān)鍵研發(fā)技術(shù):雙電機同軸混聯(lián)式插電式混合動力系統(tǒng)、宇通整車控制技術(shù)、電機驅(qū)動技術(shù)、車載能源技術(shù)、整車節(jié)能技術(shù)。
  • 濰柴動力新能源動力系統(tǒng)工程部部長王宏宇
  • 濰柴動力新能源動力系統(tǒng)工程部部長王宏宇向業(yè)界人士及媒體介紹了濰柴WEpowertrain系統(tǒng)。
  • 伊頓中國研究院博士鄧躍躍
  • 伊頓中國研究院博士鄧躍躍作“伊頓自動化及電氣化傳動系統(tǒng)”報告。
  • 采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司市場部總監(jiān)歐陽廣范
  • 采埃孚傳動技術(shù)(蘇州)有限公司市場部總監(jiān)歐陽廣范作“采埃孚AVE 130低地板電驅(qū)動車后橋產(chǎn)品及項目介紹。
  • 天津松正電動汽車技術(shù)股份有限公司高級副總裁、首席技術(shù)官寧國寶
  • 天津松正電動汽車技術(shù)股份有限公司高級副總裁、首席技術(shù)官寧國寶博士指出,2010年9月,新能源汽車被列為國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。寧博士認為國內(nèi)新能源客車在未來十年將采用規(guī)模化運行體系,整體發(fā)展格局將向低碳化、網(wǎng)路化、智能化方向邁進。
  • 《人民公交》雜志總編顧建國
  • 《人民公交》雜志總編顧建國結(jié)合國外相關(guān)實例對串聯(lián)混合動力及其插電增程式、并聯(lián)混合動力及其插電式的特點做了分析,并對我國新能源公交車未來的發(fā)展方向進行展望。
評價與咨詢
組圖介紹
  2015年5月25-26日,第三屆“宇通杯”全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽在上海鳴槍開賽,各地公交領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)齊聚上海灘。借此機會,新能源公共汽車發(fā)展高峰論壇于2015年5月26日下午在上海大眾國際會議中心拉開大幕,論壇闡述了新能源客車發(fā)展概況,向業(yè)界傳遞了新動態(tài)。
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