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成都汪氏威特成立新聞發布會在北京廣西大廈召開

        2008年6月26日上午10時，北京廣西大廈,成都汪氏威特電噴有限責任公司成立新聞發布會在此召開。

        全國政協常委、清華大學學術委員會副主任、汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高教授，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武，中國內燃機協會秘書長魏安力，中國汽車工業協會副秘書長顧翔華，以及相關行業專家、領導和高校學者出席了本次新聞發布會，共同見證了我國自主品牌電噴產品時代開啟的關鍵一刻。

成都汪氏威特電噴有限責任公司董事長汪進先生

        今年7月1日我國將要實施的國Ⅲ汽車排放法規，要求汽車柴油機用電噴系統全面取代落后的機械式噴油系統。柴油機電噴技術屬于汽車核心零部件技術，直接決定了汽車柴油機的排放和綜合性能水平。可以說，柴油機電噴技術對汽車工業以至國家“節能減排”目標的實現都是舉足輕重的。

        而這項技術長期以來被博世、電裝、德爾福等國外汽車零部件行業巨頭所掌握，在他們進駐中國市場，帶動國內技術發展的同時，對該項技術的壟斷也嚴重制約了本土相關零部件企業的發展，從而不利于中國汽車柴油機行業整體向前。此種情況下，民族工業的自主研發、核心零部件技術的迅速提升，就成了眾望所歸。

成都汪氏威特電噴有限責任公司總經理朱元憲先生

        新成立的汪氏威特公司由威特電噴公司（中國第一航空集團成都飛機集團控股）與汪氏集團屬下的成都易控高科（電噴）公司合資合并組建，合資協議已于2008年6月17日簽署。公司聘請了在美國發動機行業工作多年、主持過相當于歐Ⅳ、歐Ⅴ水平柴油機開發、具有豐富經驗的技術專家朱元憲博士擔任總經理。該公司成功研制出一種適合中國市場特點的柴油機電噴技術-電控組合泵系統。電控組合泵是完全自主創新的產物，它的主要特點是：滿足國Ⅲ排放的性能，便于現有發動機產品應用的外形和接口，有競爭性的價格以及較為寬松的使用和維護條件。目前電控組合泵已達到了設計目標，并已進入量產階段。玉柴，東風康明斯，一汽大柴，一汽錫柴，東風朝柴，北汽福田等10多家主要汽車柴油機企業已在其國Ⅲ產品上應用了威特的電控組合泵產品。自2007下半年以來，威特已向用戶交付了近5000套產品，得到了市場的認可。

清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任歐陽明高教授發表講話

        這套具有自主知識產權的電噴系統擺脫了我國電噴市場長期依賴跨國公司的局面，提高了中國汽車柴油機企業與國外電噴供應商談判中的議價地位，同時也確保中國汽車柴油機制造業能在較低的成本條件下滿足國Ⅲ以上排放法規。公司通過改善產品的綜合性能,減少了終端汽車用戶的使用維護成本,從而有效地保護了消費者的利益。可以說，擁有自主知識產權的電噴系統對加速中國乘用車柴油機化、降低能源消耗、實現汽車產業的可持續發展具有重要的意義。

中國內燃機協會秘書長魏安力先生發表講話

        合資后公司注冊資本4.1億元，位于成都市龍泉區和成都市高新西區，公司將以研發、生產和銷售柴油機電噴系統為主，并逐步向直噴汽油機電噴系統，汽車油-電混合動力系統領域擴展，打造國內最大、最具優勢的汽車發動機電噴系統產品研發、生產基地。新公司整合后的產品開發團隊對產品的開發能力顯著加強，產品的技術水平得到提升，年底有望達到月產5千套；共軌系統等高新產品的開發也將得到資源支持。

        展望未來，即將開始強制實施的國Ⅲ排放法規，對中國汽車產業提出了嚴峻的挑戰，同時，也為中國柴油機電噴市場提供了難得的發展機遇。據記者了解，汪氏威特計劃通過五年的發展，具備40萬 套電控組合泵WP 系列產品和10萬套共軌系統產品的生產、銷售和服務能力，為柴油機企業的生產配套和我國的節能減排、打破國外技術壟斷做出國人應有的貢獻，并產生巨大的社會效益和經濟效益。