祝賀
進入2004年，走出了2003年"非典"陰霾的客車業，在前4個月呈現出穩步發展的趨勢。尤其是由建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國旅游車船協會、中國城市公共交通協會、中國公路學會客車學會聯合舉辦第一屆全國客車大賽，更是向世界展示了中國客車行業的全新面貌和雄厚實力。
據中汽協由商用車（客車）的68家企業提供的數據統計顯示，1~4月，客車生產共完成9.27萬輛，同比下降3.42%。其中，大型客車增勢強勁，共生產0.83萬輛，同比增長7.51%；中型客車共生產1.68萬輛，同比下降8.29%；輕型客車共生產6.75萬輛，同比下降3.35%。
從銷售來看，1~4月，客車銷售共完成9.05萬輛，同比下降2.78%。其中，大型客車共銷售0.85萬輛，同比增長9.67%；中型客車共銷售1.71萬輛，同比下降5.88%；輕型客車共銷售6.50萬輛，同比下降3.38%。
新產品層出不窮
在前不久結束的客車大賽上，大賽城市客車專家評審組組長趙家琳曾點評說，新產品多是本屆大賽的一大亮點。像中通控股此次參賽的中通博發、中通凱撒、中通凱越等都是新上市產品，均獲得多項殊榮；今年3月，一汽首次推出自主開發的客車整車產品攜旗下的"太湖"、"遠征"和"解放"三大品牌登場商用車展，其CA6100CH2客車獲得銀獎；東風杭汽在4月推出了高端客車"東風·風圣"，拉開了東風有限進軍國內高端客車市場的序幕；鄭州宇通在福州舉行2004年新產品推介會，一舉推出了宇通公司最新研制開發的9款新車型，其中既有為公路客運、旅游開發的ZK6898H、KJ6600D等車型，也有為城市快速公交專門引進的ZK6118HGA、ZK6128HG等公交客車；丹東黃海也于近期推出9款客運旅游產品，宣布正式進軍旅游客運市場；在今年6月的北京國際車展上，大金龍將攜其自主開發"天劍"、"英雄"四款新車登場，其中"天劍120"是大金龍與日產柴展開全面合作后的新品。
公交市場成為美味蛋糕
從中汽協統計的數據來看，以生產公交車為主的企業業績增長較快，而旅游、團體等客車出現一定程度的下滑。今年年初的國家加大城市公交建設和完善的政策，對今年的城市客車的發展有較大的刺激作用。
自去年進軍公交以來，安凱客車今年又取得了不錯的成績。前4個月，安凱的銷售收入近4億元人民幣，其中公交車的貢獻接近一半；大金龍作為公交車領導的后起之秀，也以生產高檔公交車為主，以XMQ6113G系列、XMQ6103G系列為代表的公交車在前4個月銷售額超過1億元人民幣，其公交車產品產值約占銷售總額的30%左右，并且作為大金龍推廣的市場重點；今年3月份，宇通集團在重慶舉行了一次大規模的公交客車產品展示會，彰顯其在公交車車型方面實力。
目前，國內幾家客車大腕先后躋身公交市場，可以說是代表了大多數實力客車企業的市場策略。公交車的利潤雖遠不及公路客車，但是其市場穩定和數量龐大的特點對多數企業來說，無疑仍然充滿了誘惑。據了解，宇通今年計劃推出近20個公交車品種，占全部客車新品的20％；安凱今年也計劃推出20個公交車新產品，并計劃產銷全承載式公交車500輛。
民營企業營銷有奇招
今年3月，中大集團總裁徐連寬在北京宣布，中大汽車所有車型全面降價，降幅達20%以上。雖然降價策略并非是中大最先采用，但是這一"殺手锏"卻印證人們對眾多民營企業營銷策略的猜測。從去年顧雛軍領銜的格林柯爾、家電業巨頭美的，另有零部件領域丹東曙光，工程機械領域的湖南三一，借道客車業強勢切入汽車產業以來，都讓人們開始猜想：民營企業會不會在客車業將繼續價格大戰的風暴以豪奪市場。如今，這一價格戰由中大正式揭幕。不難想像，各企業為了加大自己的競爭優勢將紛紛進行降價，加上原材料上漲等因素影響，各企業的利潤空間同比都有一定的收縮。無疑，客車企業的競爭還會進一步加劇。
從銷售模式上看，民營企業的模式也是花樣繁多，其中長城客車的差異化營銷策略可謂用心良苦，從最初的"001招親"、"心連心，面對面，質量萬里行"到后來的"現貨直銷"及年底的"500萬元打包優惠"。而老牌企業像宇通則開始了從市場叫賣上升到了品牌營銷，不僅斥重金打造4S店，還于年底年初花費近千萬元人民幣投放央視廣告。
中客市場萎縮輕客增速放慢
1~4月中型客車市場的持續走低，除了個別廠家如江淮、躍進、宇通、丹東黃海、一汽仍保持相當優勢外，其他大多數生產廠家與中型客車的整體趨勢表現一致。
而在輕型客車市場，經過近幾年的發展，主體車型由過去的純載客型逐步演變為多功能車型，以客貨兼容為標志的多用途車型的市場空間比過去明顯擴展。1~4月份輕型客車企業累計產銷量排名前五家企業分別是華晨金杯、浙江豪情、安徽江淮、東南汽車、北汽控股。這五家的市場份額占據整個行業半壁江山。輕型客車占客車市場的份額也在隨之不斷增大。
目前，不能忽視的是大MPV與輕型客車的市場爭奪戰，已經從去年初的高端碰撞發展為全面開戰。輕型客車企業對此已經有所應對，金杯推出了新版本的閣瑞斯，南汽則推出了都靈V，北汽福田推出號稱是目前國內惟一一款10萬元以下的柴油輕型客車"輕客節油王"。
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