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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　李 玲

　　從2002年起，美運通、羅森·布魯斯、TUI等世界旅游巨頭紛紛搶灘中國，與它們聲勢浩大的舉動相比，全球最大的DMC———美國灰線國際進入中國，就顯得有點“羞答答的玫瑰，靜悄悄地開”的味道。

　　在線國際———全球最大的DMC

　　作為全球最大的DMC———旅游目的地管理公司，也是全球惟一的世界級城市觀光品牌，美國灰線國際在歐美地區可稱得上大名鼎鼎。它成立于1910年，總部設在美國科羅拉多州丹佛市。其創始人HARRY·J·DOOLEY被譽為“世界觀光之父”。目前，全球五大洲設有150家分公司，覆蓋世界200個主要旅游目的地城市。在這些地方，共有25000輛灰線巴士往來穿梭，年接待游客2500萬人，營業額達到30億美元。2002年，美國灰線國際成為EXPEDIA全球目的地服務惟一供應商。其國際戰略聯盟伙伴有美國AAA國際(全球8000萬會員)，歐洲ARC，美聯加航(Air Canada)，Delta，Best Western酒店集團，硬石餐廳(Hard Rock Cafe)等。目前全球200000個旅游代理商同時銷售灰線公司的1000多個旅游產品。灰線公司的產品手冊《TravelGuide》被譽為世界旅游業界的“圣經”。

　　什么是“DMC”

　　在我國，即使是對旅游業界，DMC(Destination Management Company)還是個比較陌生的概念。“灰線北京”、“灰線上海”的總裁趙慶這樣解析DMC的概念：雖然同樣是做旅游業務，但與傳統旅行社不同，DMC銷售的對象是以城市為單位，提供有關該城市的一切旅游管理和服務。如果把DMC的概念分解開來，則其所有的業務目前國內的旅行社都有，卻是分散在不同社、不同部門的。而DMC提供的服務是“一站式”的，而且更專業、更全面。

　　趙慶拿出一本宣傳冊，上面是美國灰線國際在全球150多家分公司的產品。他介紹說，灰線國際的業務主要分幾大塊：城市觀光(觀光巴士)、商旅散客服務(訂房、訂票……)，會展會獎等。而且灰線國際的產品是菜單式的，游客可以任選其中幾項。比如一個中國游客要去倫敦出差，他可以在未出發之前，就預先在灰線國際的網絡(www.grayline.com)上預訂該市的客房、出租車，甚至各種演出票……

　　灰線國際在中國

　　從去年下半年，灰線國際采用了品牌授權的方式在北京、上海兩地，與中青旅和上海青旅建立了合作關系，就目前的情形看應該說業務進展得較為順利。除了商旅散客服務外，在會展方面也有不俗的表現，今年1月，在上海組織了1000人的國際會議“HelloMoto”；3月又在北京承接了300人的世界醫學研討會。客戶對其提供的具有國際水準的專業服務給予了極高的評價。趙慶說，業務開展的順利，多少得益于灰線國際在國際上的高知名度，一些客戶知道灰線在中國落地了就直接找上門來。

　　據趙慶講，灰線北京、上海的客戶目標是來自英語國家和歐洲的商旅散客，他們打出的口號是“為家鄉來的人服務”。另一重要市場就是未來中國的出境商務散客。隨著中國經濟越來越多地融入國際大市場，這種商務散客的市場是相當有潛力的。

　　對于灰線國際這一品牌在中國的前景，趙慶相當看好，并計劃在未來3年內，在中國的一些核心城市(西藏、西安、桂林、重慶、深圳)等開展DMC業務，與中國旅游界共同打造DMC品牌。

　　趙慶坦言在推廣品牌的過程中也遇到不少困難，主要是社會支持系統的不完善和對DMC理念的認識程度不高。他說，在同一些旅行社洽談時，對方最關心的是“你能給我多少團”。趙慶希望能在2008年奧運會前，把DMC的品牌在中國樹立起來。

　　美運通的旅游和金融服務、羅森·布魯斯的商旅管家……這些國際旅游業巨頭在進入中國的時候，帶來了各自獨具特色的產品。而今灰線國際又將DMC的理念輸入中國，讓我們又有了一次與“巨人”同行的機會。目前，在來我國的入境游客中，散客的比例在逐年增多。北京這樣的核心城市，58%的入境游客都是散客。而隨著城市功能的日益完善，散客的比例會越來越大。但目前，國內的旅行社針對散客提供的服務卻不完善，大多還囿于傳統的“團隊旅游”。面對日趨激烈的市場競爭，旅行社都十分關注服務質量，而服務質量的提高不僅僅是態度的改善，更重要的是功能的完善。DMC理念的輸入，對旅行社完善功能、增強實力是一個絕好的契機，也為開發入境游市場開辟了新途徑。