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甘肅省60%國有道路運輸企業完成二次改制

　　　　　　　　　　　　　　尚德琪

　　甘肅隴運快客集團的大型豪華轎車，不論跑在哪條路上，都會吸引來許多眼球；而金昌飛龍運輸集團的成立、西部汽車運輸集團的跨區組建，則表明甘肅道路運輸業要以全新的面孔走進人們的視野。在過去的一年里，全省道路運輸系統不斷優化運輸結構，逐步擺脫了多年低迷沉寂的局面，成為市場競爭中最活躍的一分子。

　　２００２年，全省道路運輸系統破天荒地開了兩次全省性的現場會，在“跨越式發展”和“結構調整”兩個“關鍵詞”的作用下，企業組織結構、道路運力結構、企業經營結構、運輸組織結構得到全面而深刻的調整。全省６０％的國有運輸企業完成二次改制，８５％的客運個體業戶基本實現公司化經營；同時，金昌飛龍運輸集團嶄新出場，西部、惠達兩個跨區域運輸集團應運而生，隴南、慶陽、定西、白銀４個區域運輸集團組建方案敲定，由全省２０戶運輸企業發起組建的隴運集團也即將上路。
路好了，車也好了。在全省營業性客車中，中級以上客車所占比例達到５．５％，比上年增長４１％多；營運載貨汽車中，廂式、特種和專用車輛比例達到２．２％，進一步適應了不同層次的運輸需求。

　　坐班車的和不坐班車的人都感覺到了，跑在高等級公路上的快客班車多起來了。據省運管局局長王繁己介紹，全省已有１５家運輸企業開通了快客班線，目前快客班線已達到５６條，基本覆蓋全省已開通的高等級公路網。同時，班車車頭繼續向下，農村客運成為新的增長點，農村客運巴士、夜宿農村班車、串村客運等靈活多樣的運輸方式在張掖、酒泉、臨夏、天水等地已漸成氣候。

　　但是，很多人可能不知道，隴運快客車輛上都安裝了ＧＰＳ，即全球定位系統，不論車走車停，走在哪里停在何處，調度室的電子屏幕上都一清二楚。省運管局透露，甘肅省道路運輸信息網站、ＧＰＳ監控中心正加緊籌建，全省所有客運車輛“上網”“進中心”已為期不遠。

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