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公交車呼喚人性化設(shè)計(jì)
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記者
楊柳
車門臺(tái)階距離地面三四十厘米的高度，讓許多老年人上下車都必須小心翼翼地扶著扶手，不僅讓人擔(dān)心他們的安全，也使公交車的停車時(shí)間延長(zhǎng)。這是記者于老人節(jié)當(dāng)天在街頭采訪時(shí)注意到的一幕。
目前，許多公交車都更新了設(shè)計(jì)，不僅車況新，里面的設(shè)施也很現(xiàn)代化，有的甚至安裝了電視，但是車門臺(tái)階的高度一直沒(méi)有變，老人、孩子、孕婦上下車時(shí)仍然非常不便。昨天下午，一位老年乘客在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，近兩年身子越來(lái)越不靈便，出門還真離不開(kāi)公交車，但是每次上下車都挺麻煩，趕上人多的時(shí)候，年輕人一個(gè)箭步就上去了，他只好等到最后才上。到冬天下雪的時(shí)候就更危險(xiǎn)了，車門臺(tái)階高，又滑，每次乘車都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
記者了解到，目前廣州市已有無(wú)障礙公交車正式投入運(yùn)營(yíng)，這樣的車最大特點(diǎn)是其人性化的設(shè)計(jì)。車輛的前后門都為無(wú)臺(tái)階式設(shè)計(jì)，車輛底盤十分低，距離地面僅１０厘米，而在車輛的后門也專門設(shè)置了一塊光滑的墊板。當(dāng)車輛停靠站時(shí)，這塊墊板可以像抽屜一樣從車身底部抽出，搭建在車輛與路基之間，讓輪椅順利離開(kāi)汽車行至路面。這種設(shè)計(jì)類似于飛機(jī)客運(yùn)航班的舷梯。
沈陽(yáng)的公交車正在不斷“換血”，有關(guān)人士能否考慮這樣更人性化的設(shè)計(jì)呢？昨日，記者從沈陽(yáng)市客運(yùn)集團(tuán)了解到，從今年開(kāi)始，沈陽(yáng)公交已引進(jìn)一批人性化設(shè)計(jì)的新車，車門踏板低，車內(nèi)設(shè)有盲道線，乘客扶手略低，老幼病殘座席區(qū)別其他乘客的藍(lán)色座位。目前，沈陽(yáng)人性化公交車約有２００多臺(tái)，不到全市公交車總數(shù)的１０％。客運(yùn)集團(tuán)的有關(guān)人士表示，今后引進(jìn)新的公交車除了考慮性能安全、快捷，還要注意人性化設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，使乘客更為舒適。 |
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