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2023年10月，公交集團維修公司四支部五車間自主研制的“空氣壓縮機聯軸器試驗臺”正式投入使用，其作用主要用來測試舊件組裝的空氣壓縮機機頭耐久性。

2024年10月，該項發明的國家專利證書正式下發，其被認定為：實用新型專利——一種適用于公交車用的空壓機性能測試臺，是集團自組建以來首次獲得的國家專利。

專利介紹

（一種適用于公交車用的空壓機性能測試臺）

公交車上空氣壓縮機的機頭部位，除了密封圈、濾芯等易損件到了時限必須更換外，其他非定時保養轉子、葉片、氣缸等部件損壞時，一般采取更換整個機頭的方式解決故障，而每個機頭價值5000余元。

為了節約公交車維修成本，維修公司五車間把更換下車的空氣壓縮機機頭化整為零，再將可利用的零部件重新組裝成“新”的空壓機機頭。

該試驗臺基于模仿電動公交車空氣壓縮機工作環境，可通過電機長時間運轉，達到對“新組裝”空壓機機頭的測試效果。

經過多次上車試驗和跟蹤反饋后，目前已經有7臺“新組裝”的機頭工作良好，一切正常。公交集團目前有在運車輛5000余輛，按照每3個失效空氣壓縮機機頭組裝成1個有效的機頭計算，這一技術攻關結果，理論上可節約成本800余萬元。

近年來，維修公司黨委緊跟集團公司創新創造戰略步伐，圍繞發明創造、工藝創新、降本增效、節能節支等方面開展一系列黨業融合工作。此次專利獲批，標志著公交集團維修公司技術創新工作初見成效，也更加堅定了公司黨委以創新創造助力長沙公交高質量發展的目標和信心。

下階段，維修公司將繼續立足于本業，結合實際維修保養中技術需求和實用效能，有序推進創新創造和專利申報，走穩人才強企之路，繼續為廣大市民乘客和維保客戶提供優質的服務。