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你被《繁花》電視劇里的爺叔圈粉了嗎？沉著冷靜，充滿智慧……帶著寶總在生意場上所向披靡，這樣的爺叔誰不想要？其實，在巴士三公司，也有這樣一位師傅，安全行車105.5萬公里，是不少駕駛員心中的寶藏爺叔。

來源： 巴士三公司

職號803114，安全公里數105.5萬，這是原巴士三公司768路駕駛員徐長根牢記的兩組數字。“雖然退休了，公交車不開了，但是開公交這點事情可忘不掉。”徐師傅2023年7月退休“埋汰燒、帶孩子，都是我，以前工作忙，不能經常陪家人，現在退休了，終于有空了。”爺叔樂呵呵地說。

徐師傅1984年參加工作，1985年開始做公交駕駛員，這公交車一開就是38年。“以前做過售票員，開過省際班車，最后在768路退休。”作為有著38年駕齡的老師傅，他也見證了公交車從柴油車到新能源車Z2E、黑金剛等變化。“以前開柴油車的時候，最辛苦。沒有空調，夏天熱是熱得來，一屁股汗。冬天冷，車門一開，冷風吹過來，嘿，那滋味可真不好受。”徐師傅講起開公交的日子，話匣子就打開了。“換成新能源車好開了，不用踩離合了，也不用掛擋了，但車好開，路況可比老早時候復雜多了。”

作為安全行車超過百萬公里中為數不多的駕駛員之一，徐師傅有著自己的秘訣。“說起來也簡單，就是要專心，要認真。”“比如，768路是經過市區的公交路線，從蓮花公寓到上海火車站，途徑不少大型小區、學校，路況十分復雜。”徐師傅舉例說，在真北路有學校，上學放學時道路十分擁擠，路邊停車和行人都多，車輛通過的時候就必須緩慢行駛，注意觀察四周，同時要留意雙向車道車輛有隨時掉頭的情況，有車輛遮蔽視線時，一定要留意鬼探頭現象。

“一定要遵守交通規則，心態平和，謹慎駕駛。和前車保持安全距離，不與非機動車并行，遇到情況以剎車為主。”徐師傅說，這些安全要領在車隊內經常強調，只要真的照著這些要求做，就能保障安全。“難的是每天都這樣做，思想上不懈怠。”徐師傅帶過不少徒弟，每個徒弟他都是手把手的教，當徒弟們有些“飄”了的時候，善意提醒、嚴格要求，“安全”兩個字他總是掛在嘴邊。

現在退休了，徐師傅的安全行車公里數截止在了105.5萬，但他的安全行車秘訣卻留在了車隊，毫無保留的教給了徒弟們。“有時候出門坐公交車，會遇到老同事和徒弟們，就感覺非常親切，坐上公交車又回想起當年開車的日子。”徐師傅說。

已經開啟了人生另一階段的徐師傅和許多退休的寶藏師傅一樣，將他們的安全行車等工作“秘訣”留了下來，他們自己化成傳奇爺叔，就像《繁花》一樣，不響，卻讓人回味。