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客車網獲悉，在剛閉幕的2023中國智能交通大會（ITSAC 2023）智能交通產業發展論壇上，集團黨委委員、副總經理于用慶受邀做《科技賦能、數據驅動——廈門公交推進企業高質量發展實踐》的主題演講并提出，2023年年底，由廈門公交集團打造的“智慧充電運營綜合管理平臺”將正式投入使用，同時，公司將著力提升社會化服務能力，逐步將符合條件的公交車專用充電站面向社會開放，滿足更多新能源汽車的充電需求。

公交集團現有公交車專用充電站約75個，占全市充電樁數量的17%，基本分布在公交場站內，大部分充電樁支持最先進快充技術。根據公交車的運營屬性，大部分新能源公交車在夜間充電，部分公交車也會因運營里程較長等原因需要在白天補電。因此，白天公交車出場后，“閑置”的充電樁就有可能向社會開放。

“借助‘智慧充電運營綜合管理平臺’，我們劃分不同的區域，使公交車和社會車輛錯時充電，實現場地重復利用，提高充電樁效率。”于用慶介紹，當前已在海滄新城綜合交通樞紐站和七星公交場站的充電站對平臺進行應用測試。

智慧充電運營綜合管理平臺：智慧公交用電管家

5G鯊魚鰭天線、亞米級定位天線、前向毫米波雷達、5G車載智能駕駛控制器、BSD盲區監測攝像頭、DMS駕駛員行為監測攝像頭、ADAS高級駕駛輔助攝像頭……在展位上，廈門公交集團掌上行科技公司展示了智慧出行、車生活、智能化等多個領域的應用成果和解決方案。目前，廈門公交集團在快速公交（BRT）和常規公交上已經應用多種5G智能公交場景，為市民游客帶來了更多的智能公交新體驗。

廈門公交集團掌上行科技公司還展出了智慧充電運營綜合管理平臺，據介紹，該平臺將在今年年底正式投用。據介紹，該平臺在滿足充電場站資源的有序管理的基礎上，提供資源設施調配策略、公交充電計劃生成、實時充電任務跟蹤，充電場站運營分析等功能服務，堪稱“智慧公交用電管家”，實現公交充電計劃與充電樁資源的雙向撮合，達到公交車輛充電成本最優、社會車輛充電收益最大的目標。

來源：廈門日報、掌上行、場站公司