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海口K8路公交司機陳晶春駕車行駛至燕泰酒店站他打開后門的無障礙翻板方便一名坐輪椅的老人上車

“公交車這個功能真是太好了！”老人的家屬正發愁不知如何將老人推上車看到陳晶春打開翻板的那一刻十分驚喜

今年海口打造了12條敬老愛老公交專線K8路公交線路是之一。

車廂地板無臺階 方便老年人乘車

據了解，為了提升適老化交通出行服務水平，海南省交通運輸廳持續推進公共交通適老化工作，2022年印發了《2022年推行適老化交通出行服務工作實施方案》，提出打造敬老愛老城市公交服務線路等便利老年人出行的舉措。自2022年以來，海口交投選擇了K8、34等12條公交線路作為敬老愛老公交示范線。這些公交線路與普通公交線路有什么區別？

2023年11月10日，記者來到敬老愛老公交示范線34路公交調度室，該線路管理人員向記者展示了它的“特別”之處。

“敬老愛老公交示范線使用的公交車型與普通的公交線路不同。”海口交投集團公交運營分公司十九車隊隊長李幫軍指著一輛34路公交車前門介紹，為了方便老年上車，這款公交車采用的是一級踏板設計，也就是低地板入口。原來的公交車上車時要踩一二級臺階，這款車地板是沒有臺階的。它靠站停車時，車子地板基本上與站臺高度相齊，這樣腿腳不便的老年人上車就要方便很多了。

這種公交車除了低地板入口設計外，在后門處還配備了無障礙翻板，專門為乘坐輪椅的老年人上下車服務。“后車門這里有一個按鈕，如果老年乘客需要用翻板上車，可以按那個按鈕，司機聽到后會過來把它打開。”李幫軍說。

乘客從后門上車后，正前方就是輪椅區域，設置有防撞的緩沖墊，還配有專門的安全帶固定座椅，避免車輛行駛中導致輪椅滑動引發安全問題。

“除了這些便利老人乘車的設施外，我們車上還配備有愛心箱，里面有藥品包，飲用水等，為了讓老人乘車提供更好的體驗。”李幫軍說。

要求行車落實“三慢” 進一步提升服務水平

據了解，海口12條敬老愛老公交服務示范線路分別是G16、G59、K8、K35、4路、8路、9路、19路、28路、38路、74路和市郊3。這些線路途經公園、醫院、農貿市場等老年乘客出行頻率較高的重點線路，全部使用低地板及低入口公交車輛，配置老幼病殘孕優先座位，落實老年人優先優惠乘車政策。

這12條線路為何被選為敬老愛老公交服務示范線路？海口交投集團公交運營分公司運營部工作人員邢思瀚介紹，選擇這些公交線路之前，他們進行了實地走訪調研，了解相關線路老年人出行頻率。此外，還通過車輛上配備的客流統計、刷卡機等設備收集的數據進行大數據篩查，分析各條線路的老年人出行比例，最終確定了這12條線老年乘客占比比較高的線路。

邢思瀚說，為了提高司機們服務水平，他們開展了多場培訓。行車過程中，要求司機做到“三慢”，也就是起步慢、轉彎慢和進站慢。“有一些老年乘客性子急，往往車還沒有進站他就趕著去后門，這個過程中如果司機速度快很容易出現意外情況，所以要求駕駛員在按照各項安全規程行車指引基礎上更加要注意行車‘三慢’。”

截至目前，12條敬老愛老公交服務示范線路已經投入了200多輛無障礙公交車開展運營。下一步，海口交投集團公交運營分公司將進一步提升敬老愛老公交線路服務水平，對于新采購的車輛將優先選擇無障礙車型。

除了推出敬老愛老公交服務示范線路外，海口交投還將推動公交站臺適老化改造工作。

來源：新海南客戶端、南海網、南國都市報