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客車網獲悉，2023年10月16日上午，南京公交集團運營服務部負責人受邀走進南京新聞綜合廣播FM106.9《葛晶對話》直播室，就市民關心的“小藍鯨”微循環公交，接受主持人訪談。

“小藍鯨”微循環公交是南京公交2023年重點打造的民生服務品牌。微循環是“快、干、支、微”四級常規公交線網體系內的微循環公交，具有線路短、車次頻、周轉快“短頻快”的服務特點，運行時長在三十分鐘以內，主要解決受道路通行條件等因素限制，無法通過接駁支線實現線網覆蓋的“背街小巷”出行問題，串聯起周邊居民區、學校、社區醫院、集貿市場等場所，減少市民通行時間，實現“地鐵到站、公交到家”。

2023年以來，南京公交新開通的“微循環”線路已達9條，取得了較好效果。B10微循環線開通后，解決了新城科技園上班族在地鐵2號線雨潤大街站換乘的問題，目前單日客運量已突破500人次；B11-B15求知線乘客群體除了學生以外，還有60歲以上老人，為“爺孫配”接送學模式提供了一定方便；185路優化為微循環線后，不僅方便了市民快速換乘地鐵2號線、S3號線，還填補了岱山東路公交線網空白，目前單日客運量從原先的100人次左右增長至700多人次……全力打通出行“最后一公里”，“小藍鯨”微循環公交已逐漸成為“大藍鯨”社區生活圈內市民出行好伙伴。

近年來，南京公交結合城市軌道交通的發展，把如何與地鐵做到無縫對接作為線網優化的重點方向，通過發展微循環線路，充分發揮公交的優勢，讓市民感受到出了地鐵站、公交送到家的便捷出行體驗。同時，為了縮短市民的出行時間，提高線路周轉效率，南京公交推出“響應式停站”服務，讓市民乘坐“小藍鯨”時能夠體驗到“按鈴下車”，縮短通行時間，有效緩解部分區域交通擁堵，讓市民的出行更順暢！