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　　客車網(wǎng)獲悉，進入深秋，公交車迎來“冬運模式”，為了讓公交車安全“過冬”，太原公交第三汽車分公司修保車間提前行動，從10月起全面開啟冬季護航模式，“溫暖”乘客出行路。

　　根據(jù)冬季保養(yǎng)要求，修理工要分別對車輛外觀、車況維護、剎車空調(diào)系統(tǒng)換季維護和動力電池、電池組插件等項目進行維護檢查。

　　“別看公交車鐵皮鐵骨的，但骨子里也是個怕冷‘寶寶’，是需要細心呵護的。對于目前‘零排放’的電動公交車來說，動力電池就是心臟，對于動力電池的檢查，要求更為嚴格，首先是對高壓倉進行除塵，其次是檢查線路是否有松動虛接、線束是否固定牢靠。如果高壓倉存在灰塵不清理，機械漏油、漏水等現(xiàn)象就不能及時被發(fā)現(xiàn);及時清理電路板，電線電纜連接處的灰塵，還可以防止腐蝕銹蝕，降低車輛的故障率......”修理組長張壘在對新修理工培訓時講到。

　　在五車隊小修組的地溝上，修理工劉艷證正帶著徒弟對一輛公交車的放水閥和儲氣筒放水進行檢修維護工作。他對李甫說：“加強電控排水系統(tǒng)檢查，開啟加熱開關(guān)，確保系統(tǒng)工作正常，這也是一項容易忽視的重要環(huán)節(jié)。”

　　除了定期做好車輛的維護與保養(yǎng)，車間還加大對修理工進行技能培訓，“以老帶新”模式規(guī)范冬季車輛保養(yǎng)流程與操作技巧，為公交車冬季安全運行和乘客“暖冬”出行打下堅實基礎(chǔ)。自10月初開始至19號，第三汽車分公司修保車間已經(jīng)完成全部452輛公交車的換季保養(yǎng)。