北京將建公交立體停車樓
發布時間：2016年06月17日 06:54 作者：劉珜 來源：北京青年報
2016年6月15日，北京公交集團與首鋼總公司簽署協議，雙方將在公交車機械式立體停車樓、小轎車機械式立體停車樓、充電設施建設等基建領域展開合作。根據此次戰略合作框架協議，公交集團今后將在十余處公交場站中規劃建造公交車機械式立體停車樓。
近日，公交集團與首鋼總公司一道參觀了北京靜態交通研發示范基地（即公交車機械式立體停車樓項目）的展示，雙方對樣機的使用效果均給予了肯定。公交集團相關負責人介紹，北京暫時沒有公交立體車位，目前已經選擇了十多處場站，將根據實際需要，對符合落地條件的公交場站進行規劃設計。
據立體車庫的承辦方首鋼城運的相關負責人介紹，以一座改造的公交停車場為例，施工圖顯示，立體停車樓分為四層，共有300個停車位，而過去此處僅可以停50輛車左右。新的立體停車樓將土地利用率提升至以前的6倍。
不過，公交立體停車位建設起來并不容易，直觀看來與普通車相比，公交車更加龐大。普通立體停車位承重達到2.35噸即可，而公交車的停車位需要達到12噸。這就需要機械傳動設施更加復雜，對其耐久性要求也更高。
盡管有一定技術難度，但城市空間的有限也讓立體停車位逐步成為一個發展方向。公交集團相關負責人介紹，智能自動化、模塊可拼裝的公交車機械式立體停車樓的應用推廣，將有效緩解因場站資源不足造成的公交車駐車困難、線網發展受限、運力保障不足等問題。
鏈接:http://www.yfzyy.cn/keyun/2016/0617/article_71613.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 大連地鐵加開47列次 保障焰火秀期間市民出行[09-27]
- 進萬企、解難題：便捷市民上下班通勤路，成都公交出實招[09-20]
- 中秋假期去哪游玩？鄭州公交上線 8條景區直達專線[09-14]
- 乘小巷公交 游古街小巷[09-09]
- 行業觀察|北京公交專用道第三批優化調整對出行有哪些影響?[09-05]
- 鄭州公交：城市記憶之行進中的公交[09-04]
- 創新高！車展開幕在即，成都公交將開兩條免費擺渡線！[08-29]
- 貴陽公交構建智慧交通體系滿足人民群眾美好出行需求[08-29]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區位于南京溧水開發區，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
