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    2011年12月16日上午，第六屆影響中國客車業•客車運營熱點問題主題座談會現場座無虛席，大連市唯一的一個專業校車的運營企業——大連國豐汽車客運有限公司總經理管延繼在會上也提出了他的一些困擾：“我公司經營學校、幼兒園的接送班車一年多，積累了相當豐富的工作經驗，并在經營中穩步發展，先后開辟了120多條校園班車線路。同嘉匯教育集團，尚立藝術高中，楓葉幼兒園紅葉幼兒園等50余座學校、幼兒園建立了經營合作關系。2010年年末，大連市甘井子區教育局將我公司定為甘井子區學校、幼兒園校園班車經營制定公司，并協助甘井子教育局與校園班車的管理工作。 經過這一年多推動校車，我在2010年的3月份第一次去的宇通客車廠，到目前為止我走了有四、五家客車廠，這當中發現很多校園車。但購買一輛專用校車，最低配置的上完牌照也得達到十五、六萬，國家政策明確的規定，校園車必須八年，超八年絕對不允許使用，按照這種計算，現在物價上漲，油料上漲，人工的工資上漲，我們校車運營企業存在較大的壓力，真心希望校車生產企業能適當降低價格，政府部門能給予一定補貼，讓校車真正成為護送孩子上下學的安全工具。”