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　　１９日東直門交通樞紐將建成部分投入使用。據(jù)北京市交通委副主任周正宇介紹，東直門交通樞紐是本市建成的第一個(gè)公交、地鐵綜合換乘樞紐，將大大方便市民的出行換乘。本次先期建成啟用的為首層樞紐公交換乘廳和地下一層軌道換乘廳，地下二層規(guī)劃的400個(gè)停車位的小汽車停車場(chǎng)尚在建設(shè)中。

　　據(jù)了解，今日開通的交通樞紐首層地面公交換乘廳面積為29430平方米，包括智能化公交調(diào)度室878平方米。計(jì)劃安排進(jìn)站線路21條，其中市區(qū)線路8條，郊區(qū)線路13條。線路服務(wù)區(qū)域涉及市區(qū)及市域遠(yuǎn)郊區(qū)的平谷、順義、懷柔、密云等。

　　公交換乘廳分南北兩個(gè)區(qū) 公交換乘廳分南北兩個(gè)區(qū)域，北側(cè)停發(fā)區(qū)停發(fā)遠(yuǎn)郊區(qū)公共客運(yùn)車輛；南側(cè)停發(fā)區(qū)停發(fā)市區(qū)公交車輛。東直門交通樞紐首期安排了5條市區(qū)線路投入運(yùn)營(yíng)，為106路、107路、123路、401路、404路。

　　樞紐換乘集散大廳位于樞紐首層及地下一層，面積為8509平方米，主要功能將實(shí)現(xiàn)樞紐內(nèi)軌道同軌道之間客運(yùn)換乘，軌道同公交車輛之間的換乘及樞紐涉及的其他形式的交通換乘。

　　樞紐地下二層小汽車停車場(chǎng)正在建設(shè)施工過程中，暫不投入使用。

　　東直門交通樞紐可實(shí)現(xiàn)地鐵2號(hào)線、13號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快軌、市區(qū)公交、市郊長(zhǎng)途、出租車、自行車等多種交通方式的立體換乘，具有多功能和人車分流的特點(diǎn)，可為廣大乘客提供舒適、便捷的換乘環(huán)境。同時(shí)，樞紐內(nèi)配套設(shè)置了無障礙設(shè)施和完善的指路引導(dǎo)標(biāo)志系統(tǒng)，突出了人性化的服務(wù)理念。

　　作為北京市東北方向主要的公交線路集中地，特別是連接密云、懷柔、平谷和順義的市郊長(zhǎng)途集散點(diǎn)，東直門地區(qū)日均客流量達(dá)15萬人次，人流、車流密集。原東直門地區(qū)公交站點(diǎn)較為分散，與軌道交通換乘距離較遠(yuǎn)，乘客換乘不便。隨著公交線路逐步遷入東直門交通樞紐，公交與軌道交通換乘以及公交線路間的換乘將更為便捷、有序。