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兩個月前，“公交842路爆燃事件”引起了各方對安全錘的重 視，申城所有公交車幾乎在一夜之間將用于乘客緊急逃生的安全錘 補齊。　　　　

然而，7月1日記者了解到，安全錘遺失的情況至今仍然層出不 窮，僅巴士新新公司所屬公交車上，5000把安全錘上崗后在兩個月 不到的時間里已有一半不見了蹤影。其他不少車隊也向記者反映： 安全錘出現“配了丟、丟了配”的惡性循環。公交公安已對此加強 了措施。

親歷 安全錘極易被盜，企業、司機防不勝防　　

7月1日，巴士新新有關負責人介紹，自“公交842路爆燃事件 ”之后，公司為47條線路的1100輛公交車購買了5000把救生錘，用 于重新安裝和留作庫存。至今只有兩個月不到的時間，又需要多增 加1000把。

安全錘為何如此瘋狂“失蹤”？7月日下午，記者乘上一輛01路 公交車，在公交車的左側靠前的位置和中間位置，分別有兩個紅色 的支架，上面放置著兩個紅色的安全錘。記者發現安全錘與普通的 錘子不同，兩頭都是尖尖的，可以用于緊急情況下敲碎車窗逃生。

不過記者也發現，安全錘并沒有用鎖鏈或者其他方式鎖定，只 需輕輕往上一提便可輕松地取下來。開了30多年公交車的司機廖師 傅告訴記者，本來安全錘是危急時刻用來逃生用的，對大家都有用 處，但有人“貪小”把安全錘據為己有，給公交車造成了不小的麻 煩。廖師傅無奈地告訴記者，安全錘被偷的情況時有發生，根本無 法控制。駕駛員在前面開車，沒辦法顧及到車廂后面的情況，除了 上下客的時候會通過后視鏡注意乘客上下車，一般主要把注意力集 中在開車上面。

記者實地考察了一下，想要“偷”安全錘而不被發現非常容易 。由于安全錘就放在座位上方車窗旁邊顯眼的位置，坐在旁邊的乘 客只要伸手輕輕一提就可以拿下，而錘子本身非常小，隨手放在口 袋里一點都看不出來。而且由于車子開空調時都使用窗簾，在窗簾 的掩護下下手更加神不知鬼不覺。

“有時候真是一轉頭的工夫，這個安全錘就不見了。”公交23 路的司機楊師傅告訴記者，他的車上剛剛丟了一把安全錘，根據要 求車子晚上進場后得趕緊上報補配一把。

無奈 方便乘客應急取用，放棄諸多防盜措施　

明知道補上安全錘的結果可能還是被偷，還是不得不及時補上 。01路公交車的耿師傅告訴記者，安全錘的檢查已經是他們對公交 車例行保養的一項重要內容。以前大家都不重視安全錘，第一批安 全錘丟了之后好長時間都沒有補配過，但是“公交842路爆燃事件 ”給大家敲響了警鐘，現在根據要求每天都要檢查一遍，一旦發現 安全錘沒有了，要及時上報，當天晚上就能配齊。

雖然補配容易，但管理起來卻非常難。管理著45路、94路等五 六條公交線路的車隊長周健平提到安全錘的管理就直皺眉頭，他手 下管理著100多輛公交車，批量購買安全錘是最近幾個月經常要做 的事情，他們一般都是100把一批去購買，但是儲備的100把安全錘 只能頂半個月。