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　　支出增加兩倍

　　市民陳先生說，他的女兒就讀市一小，每天都是獨自乘坐1路公交車去學校上學。他給記者算了這樣一筆賬：以前學生月票每月20元。取消月票后，IC卡沒有優惠，按照1路車每次1元計算，1天就是4元錢，1個月下來就是88元錢。陳先生表示，他和妻子的工作都很忙，不能每天接送女兒上學、放學。女兒年齡又小，也不能騎自行車上學，所以才選擇了乘坐公交車。陳先生說，這樣下來，他女兒每月乘坐公交車的開支就要增加68元錢。“不是到處都在宣傳大力發展城市公交嗎？怎么能越來越貴哩？！”

　　方便還該省錢

　　市民呂女士也打進了本報熱線電話。呂女士說，她每天都乘坐公交車上下班，看到公交車使用IC卡的消息后，很高興，“少了每天準備零錢的煩惱，方便多了。”但是，她不能理解公交車IC卡為什么不打折。“其他城市都能打很低的折扣，不但方便而且省錢。你看成都嘛，城市消費比我們高，但是公交IC卡都是5折價！”

　　市民宋先生表示，“電話費都是預存一定金額后就有優惠。提前充值相當于批發嘛，怎么說也該打點折。”

　　相比其他城市

　　隨后，記者通過網絡查詢得知，成都公交IC卡有一定的優惠幅度。普通卡乘車消費時按零票價格的10%優惠，這種卡沒有時間限制。成人優惠卡乘車消費時，電子月票部分(限當月用完)按零票價格的50%優惠，學生優惠卡電子月票部分按零票價格的70%優惠。當這部分限定次數用完后，可以再充值電子錢包部分按零票價格的10%優惠。

　　其他城市，例如北京、深圳、呼和浩特等也都有4折、5折、9折不等的優惠折扣。其中，學生IC卡的折扣都非常低。寧波公交IC卡最初沒有折扣，自從2007年底實行打折優惠后，IC卡受到市民青睞，紛紛踴躍購買，還出現搶購現象。實行優惠的第一天上午，寧波市六區就累計出售公交IC卡8000多張。