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　　客車輕量化是最備受矚目的重要技術議題之一。輕量化之所以成為推動客車行業發展的重要因素與當今社會對節能環保的迫切需求密不可分。隨著我國新能源客車發展，客車輕量化的需求變得更加迫切。車身作為整車質量的重頭，成為客車輕量化的突破口，以全鋁車身為代表的新材料、新工藝的運用，成為客車企業輕量化之路的首選。

　　作為中國綠色客車領軍品牌，為實現節能減排的發展目標，福田歐輝在滿足車身強度、剛度等結構要求的前提下，利用模塊化設計思路，從車身結構、動力系統等方面體系化減重，在實現整車輕量化的同時也促進節能減排，為客車輕量化技術發展之路探索出一條新路徑。

　　全鋁桁架立大功 歐輝車身節能可達9%

　　如何達成輕量化目標?車身骨架輕量化是重頭戲之一。

　　車身是客車除了底盤之外重量最大的模塊，因此，如何將車身減重是歐輝客車輕量化的主要攻克目標。以福田歐輝BJ6123城市客車車身為例，歐輝采用全鋁桁架式全承載車身設計，在保證車身剛度、強度不降低的前提下，實現車身減重500kg-1000kg，幫助整車節能6%-9%。

　　值得一提的是，該項技術也同樣贏得了行業權威媒體的認可。2019年1月12日，由中國土木工程學會城市公共交通分會與客車網聯合主辦的第13屆影響中國客車業系列活動頒獎盛典中，福田歐輝BJ6123純電動公交車正是憑借其在輕量化全鋁車身上的市場應用效果被評為“輕量化客車之星”獎項。

　　永磁同步電機 動力系統減重百公斤

　　在動力系統方面，減重也是歐輝輕量化的關鍵所在。相比采用開關磁阻電機的品牌，歐輝BJ6123選擇技術更先進的永磁同步電機，該類型電機通過使用高性能永磁材料提供磁場，使輸出功率提升的同時讓自身體積更小、重量更輕。據測算，同等功率情況下，永磁電機相比其他電機可減重30%-35%。

　　有人說，輕量化設計是考核車企技術實力的考卷之一。作為中國綠色客車領軍品牌，福田歐輝將順應發展潮流，通過車身結構、動力系統等多個領域的技術創新，早已構建起一整套成體系的輕量化設計，無疑交出了一份出色的成績單。

　　未來，福田歐輝還將積極推進客車輕量化技術發展應用，引領客車輕量化潮流，為實現綠色環保出行貢獻寶貴力量。對于福田歐輝而言，憑借一向前瞻性的戰略眼光與良好的市場口碑，我們有理由相信歐輝客車將一如既往地做好產品品質、提升乘客體驗、踐行社會職責，實現企業的可持續發展。