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　　編者按：五年櫛風沐雨，五年砥礪前行。“十三五”以來，中車電動全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，深化改革創新，堅持高質量發展。站在新的起點，中車電動推出“我們的十三五”專題系列報道，全面總結回顧公司“十三五”新發展、新變化、新成就，滿懷信心迎接新起點、新征程、新未來……

　　“十三五”是值得銘記的五年。

　　五年來，中車電動新能源客車產品與技術快速發展：從單一產品發展到商用車“全領域”布局;從電驅動獨領風騷到技術平臺智慧化發展……中車電動技術創新的腳步從未停歇。

　　中車“速度” 乘風破浪

　　時間倒回至2016年，新能源客車從大型城市示范運營向全國普及發展，一個以純電動為主線，大中小多元車型協同發展的嶄新新能源客車市場逐步成型。而此時，混合動力客車在公司產品線中仍占據著主導地位。“如何從混合動力快速向純電動轉型?” “如何快速提升產品技術競爭力?”一系列問題從未如此棘手。

　　這是一場與時間賽跑的攻堅戰，決策者與研發團隊都在分秒必爭，為公司高質量發展注入“新動能”。

　　2017年，基于智聯、安全、可靠、節能、舒適的“T科技”新能源客車技術品牌一經發布便震撼全行業;同年，全新系列車型開發并完成量產，此時，公司猶如一批黑馬，以“中車速度”進入行業銷量前五;2018年，公司繼續更新迭代全系產品，年度客車銷量排名行業前四;2019、2020年，公司創立行業知名品牌“新巴客”，產品型譜覆蓋城市、城鎮、鄉村多場景，同時布局專用車市場，連續兩年公司銷量穩坐行業前三。

　　“十三五”期間，整車科研團隊針對領先產品開發技術進行了大量研究應用，如CAE計算機輔助工程技術在車輛輕量化發展方面發揮了重要作用;逐步完善的動力學研究平臺，減少實車耐久試驗的時間，有效支撐了整車產品開發速度與質量……

　　中車“智慧” 厚積薄發

　　“十三五”中后期，全力推進智慧交通已然成為行業重點發展方向。2017年8月，公司推出全球首臺12米純電動智能駕駛客車(簡稱：新巴客智駕版)，實現半封閉園區三公里自動駕駛試運行;2018年10月，新巴客智駕版通過工信部14項功能測試，成為全國首輛獲得智能網聯汽車開放道路測試號牌的自動駕駛客車;2020年新巴客智駕版在開放道路測試里程超過5萬公里，接待和演示體驗超10000人。目前，新巴客智駕版已出口法國，成為法國首臺12米智能駕駛客車并獲得開放道路運行許可。

　　2020年，公司自主研發的高端純電動城市客車X12的推出，再一次完美詮釋了“技術引領”。聯合國際一流設計團隊，采用行業領先的整車全流程正向開發模式，X12以鯨魚為設計靈感，形成獨一無二的中車新能源客車全新家族化DNA特征。低地板單胎驅動橋、空調靜壓箱出風、一拖多綜合熱管理、高度集成電動化底盤、5G智能化等一系列行業首創技術導入，標志著X系列產品在同行業中已處于領先地位。

　　中車“擔當” 推動新發展

　　“十三五”期間公司共承擔10余項與新能源客車發展相關的國家重點科研項目，擁有授權專利400余項，獲得國家、省、市、集團各級各類科技進步獎20余項。

　　值得一提的是，在防疫科研攻堅的戰場上，中車電動緊急集合優勢資源，迅速推出了負壓式救護車、“云控”凈化客車等多項防疫產品，彰顯了“央企擔當”。

　　中車電動科技創新歷經“十三五”創新突破，“十四五”時期，將繼續緊緊圍繞交通裝備和交通運輸“電動化、網聯化、智能化、共享化”的發展趨勢，以《交通強國建設綱要》為指引，以打造中車“一核三極多點”最強極為己任，以頂尖科技為人類和社會提供美好出行。