新能源客車“年中考”交卷,比亞迪緣何成為優等生?
2020年上半年結束,新能源客車市場交出了“年中考”成績單。
據中國客車統計信息網數據顯示,2020年6月,我國銷售6米以上新能源客車6424輛(含出口),環比增長88.55%,同比下降5.19%;2020年上半年,我國累計銷售6米以上新能源客車19381輛(含出口),同比下降34.47%。6月份對我國新能源客車行業來說,是一個回血月,銷量大漲,市場加速回暖。但從上半年銷量數據看,總體形勢依舊不容樂觀。
2020年上半年6米以上新能源客車銷量排行榜
(數據來源:中國客車統計信息網、制表:客車網)
客車網注意到,在跌跌宕宕的上半年,比亞迪新能源客車逆勢增長的勢頭迅猛。2020年6月,比亞迪銷售6米以上新能源客車1010輛,今年首次實現月度銷量破千,同比大漲169.3%,位居行業第二位。2020年上半年,比亞迪累計銷售6米以上新能源客車2881輛,同比增長96.39%,同樣穩居行業第二位。
在全球疫情持續蔓延和新能源客車市場整體低迷的雙重影響下,比亞迪新能源客車為何能夠保持如此迅猛的市場爆發力?為此,客車網試圖進行剖析,共業界品評。
專注核心技術 堅持走純電動客車發展路線
早在2008年,比亞迪正式開啟純電動客車研發,并一直堅持純電動客車路線至今。如今,產品已覆蓋全系6-27米純電動客車,可廣泛應用于公交、旅游、商務、城市觀光、機場接駁、社區微循環等場景。
2010年9月30日,比亞迪純電動客車K9在比亞迪長沙基地順利下線
2010年,比亞迪首款純電動公交車K9在長沙下線。同一年,比亞迪發布了“城市公交電動化”解決方案,并在深圳率先開始推廣公交電動化,這一政策隨后上升為了中國的國家戰略。
2019年1月,比亞迪第50000臺純電動客車下線
從首臺純電動客車2010年下線,到第10000臺純電動客車在2016年下線,再到第50000臺純電動客車2019年下線,如今,比亞迪已累計向全球交付超過5.5萬輛純電動客車。這個數字變化的背后,是比亞迪堅持純電動客車路線,不斷尋求自我突破,實現跨越式發展的艱辛歷程。
多年來,比亞迪專注純電動客車技術研發和推廣應用,掌握了“核心三電”的電池、電機、電控等全產業鏈核心技術,在全球范圍內率先實現多項核心技術和品質工藝在行業的規模化和商業化應用。如輪邊驅動電機技術、全鋁合金車身技術、雙向逆變充放電技術、動力電池熱管理系統等,這些全球首創或行業首創的純電動客車核心技術,逐步奠定了比亞迪技術引領者地位,也助推產品成為行業品質標桿。
對核心技術的孜孜不倦地把控,并專注于純電動客車的研發與推廣,這正是比亞迪新能源客車銷量保持良好勢頭的重要因素。
從一線城市到縣鄉城鎮 穩步開拓增量市場
早在2010年,比亞迪在深圳率先開始推廣公交電動化,助推深圳的公交電動化水平走到了全國乃至世界的前列,深圳成為世界上首個實現公交車、出租車100%電動化的城市。
此后,在國內市場,比亞迪純電動客車開始大規模投入于北京、廣州、天津、杭州、南京、長沙、西安等國內一、二線城市。伴隨市場擴大,比亞迪通過渠道下沉,積極推動中小城市的公交電動化發展,打造出一個又一個公交電動化運營標桿。
回看2020年上半年比亞迪的交車信息可發現,比亞迪不斷開拓增量市場,在鞏固一二線城市的同時,持續擴展中小城市和縣市市場,服務城鄉公交電動化。
上半年,比亞迪再次向北京、上海等一線城市投放純電動客車。2020年5月份,先有首批4臺比亞迪K8S純電動雙層大巴正式發車,作為旅游觀光巴士投入金山區運營。接著,又一批比亞迪純電動公交車在北京投運,推動北京城市副中心通州區綠色交通發展。
在陜西省,比亞迪已投放運營純電動公交車超過5000臺,在獲得良好口碑的同時,也不斷推動全省公交電動化進程。5月21日,30臺比亞迪純電動公交車再次投放楊凌示范區。這是繼2017年、2018年之后,楊凌再次批量投放比亞迪純電動公交車。比亞迪在楊凌新能源公交領域保持了100%的市場占有率。
近兩年,縣市市場對新能源客車的應用迫切性明顯增加,比亞迪同樣增加了對城鄉公交的下探。2020年4月8日,比亞迪向寧夏固原市西吉縣城鄉客運總公司正式交付當地首批純電動公交車,實現了該縣純電動公交車市場投放的零突破。6月5日, 34臺比亞迪K6純電動公交車正式交付西安西咸公交集團運營,服務于高新區“村村通”城鄉客運線路,打通群眾綠色出行“最后一公里”。
全市場戰略布局 為世界貢獻中國智慧
在海外市場,比亞迪商用車堅持一步一個腳印,推動全球公交電動化的發展。2020年上半年,海外更是頻頻爆出重磅大單,詳見客車網報道《世界版圖不斷擴展聊聊比亞迪客車上半年國門外的那些事兒》,這里不再論述。如今,比亞迪純電動客車正在全球越來越多的國家和地區運營,為世界綠色出行提供中國智慧。
在商用車市場,除純電動客車產品外,比亞迪還擁有豐富的純電動出租車、物流車、環衛車、工程車和叉車等產品線,此外,比亞迪云軌、云巴業務也在快速發展中。不論是在國內市場還是海外市場,比亞迪不僅僅局限于向客戶提供產品和技術,而是在提供一整套的城市綠色出行解決方案。
2020年,征途過半。綜上所述,比亞迪作為業界研究的一個重要樣本,在跌宕起伏的上半年交出如此搶眼的“年中考”成績單并不意外。而展望未來,作為中國新能源客車產業的引領者,繼續堅持自我突破、厚積薄發的比亞迪商用車無疑將帶給大家更多的精彩和驚喜。
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