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　　2020年的上半年，相信會讓很多人終身難忘。一場突如其來的新冠肺炎疫情不僅改變了每個人的生活，也影響了各行各業(yè)，客車行業(yè)也不例外。據(jù)了解，1-5月行業(yè)累計銷售6米以上新能源客車2482輛，同比下滑43.3%，呈現(xiàn)出斷崖式下跌。

　　打開客車網(wǎng)海外新聞頻道，在上半年幾百條新聞事件中，頻頻看到比亞迪的身影，其純電動客車海外訂單連續(xù)不斷，為2020年萎靡不振的新能源客車市場提振了信心。接下來，客車網(wǎng)帶您聊一聊比亞迪海外市場的上半年。

　　加速歐洲公共交通電動化

　　作為客車工業(yè)發(fā)源地的歐洲，客車標(biāo)準(zhǔn)最苛刻，市場門檻極高，被譽(yù)為衡量客車品牌國際化程度的檢驗場。

　　比亞迪對歐洲市場的布局始于1998年，起初以電池業(yè)務(wù)為主，比亞迪成立貿(mào)易公司，開始積極探索歐洲市場，并在荷蘭鹿特丹建立了歐洲總部。在歐洲開始逐步推廣新能源客車以來，比亞迪一直致力于加速歐洲公共交通的電動化步伐。

比亞迪再獲瑞典訂單 新能源北延版圖再刷新

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年5月11日，北歐最大的公共交通運(yùn)營商N(yùn)obina宣布再次向比亞迪追加訂購13輛12米電動大巴。此批大巴將于2021年夏季投入瑞典東北部著名的港口城市皮特奧運(yùn)營。皮特奧距離北極圈僅百余公里，這也是迄今為止比亞迪純電動大巴抵達(dá)的全球最北端城市。

比亞迪純電動大巴首現(xiàn)馬德里 助力當(dāng)?shù)毓浑妱踊?/span>

　　Nobina追加訂購的消息僅過去兩天，比亞迪又向西班牙首都核心公共交通運(yùn)營商馬德里市政交通公司(EMT)交付15臺12米純電動大巴。這批大巴將代替原有傳統(tǒng)的燃油大巴，投入馬德里市中心繁忙的52號公交線路運(yùn)營。截至目前，比亞迪在伊比利亞半島的新能源布局正在逐步完善，純電動大巴足跡已遍布各大城市，包括西班牙首都馬德里，第二大城市巴塞羅那，“陽光之城”瓦倫西亞。同時，葡萄牙歷史文化名城科英布拉也運(yùn)營著8臺比亞迪12米純電動大巴，這也是比亞迪在葡萄牙打造的首個純電動大巴車隊。

比亞迪向北歐最大公共交通運(yùn)營商N(yùn)obina一次性交付34臺純電動大巴

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年6月15日，依然是在北歐市場，比亞迪向運(yùn)營商N(yùn)obina一次性交付34臺純電動大巴。這些車輛將全部發(fā)往瑞典，其中18臺18米純電動鉸接大巴將投入東南部城市林雪平使用，16臺12米大巴在哈蘭省運(yùn)營。從2018年，比亞迪向Nobina交付其在歐洲的首批44臺純電動鉸接大巴至今，比亞迪已累計贏得Nobina約170臺純電動大巴訂單，車輛運(yùn)營里程超過七百萬公里。

比亞迪13米Class II 純電動城際巴士交付Vy巴士公司的比亞迪18米純電動鉸接大巴

　　距離上一次向瑞典交付僅不到半個月，當(dāng)?shù)貢r間2020年7月1日，比亞迪宣布向挪威兩大核心公共交通運(yùn)營商Vy 和Unibuss交付共計38臺純電動大巴，此舉讓比亞迪在北歐累計交付超過200臺。

　　目前，比亞迪純電動大巴的足跡已遍及英國、法國、荷蘭、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙等歐洲國家的近50個城市，受到了越來越多運(yùn)營商和當(dāng)?shù)厝藗兊南矏邸?/p>

　　亞洲市場推進(jìn)重點(diǎn)國家布局

　　在亞洲市場，中國本土無疑是比亞迪商用車最大市場。此外，比亞迪在日本、印度等亞洲重要市場的拓展速度也值得稱道。

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年1月22日，比亞迪、全日空航空公司、軟銀SB Drive、先進(jìn)智行股份有限公司聯(lián)合推出全球首款用于機(jī)場的自動駕駛純電動大巴并在東京啟動實地測試。這是繼比亞迪電動大巴2015年首次登陸日本市場，實現(xiàn)中國汽車工業(yè)60多年“零”突破之后，在全球的又一里程碑事件。此次多方組成超級組合進(jìn)行全球首款用于機(jī)場的自動駕駛純電動大巴的實地測試，將對推動全球范圍內(nèi)智能駕駛在公共交通領(lǐng)域的普及，以及實現(xiàn)社會價值、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)領(lǐng)先等方面的多贏，具有重要示范意義。

　　2月17日，比亞迪純電動巴士在印度總統(tǒng)拉姆·納特·科溫德的見證下，正式交付錫爾瓦薩市。比亞迪在1月獲得該市25臺巴士訂單后，僅用一個月左右的時間便成功交付首批車輛。迄今為止，比亞迪印度分公司攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇橐言诎嗉恿_爾、拉杰果德、新德里、海得拉巴、孟買等多個主要城市成功進(jìn)行試運(yùn)營和正式交付，比亞迪電動大巴已占據(jù)印度在路運(yùn)營電動大巴中超過60%的市場份額。

　　又過了一個月，比亞迪成功交付日本山梨縣首批純電動巴士，這批巴士在富士五湖區(qū)陸續(xù)投入運(yùn)營，為世界文化遺產(chǎn)富士山帶來全新的電動出行方式。截至目前，比亞迪已成功駛?cè)肴毡揪┒肌_繩、巖手、尾瀨及山梨等地，并已累計在最早進(jìn)駐的京都行駛50萬公里，為京都減排貢獻(xiàn)超過60萬噸。比亞迪在以汽車制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家成功進(jìn)入日本汽車市場的中國企業(yè)。

　　美洲市場呈現(xiàn)南北齊放

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年2月20日，美國洛杉磯宣布已采購美國歷史上最大的純電動大巴訂單——155臺，其中134臺來自比亞迪，該訂單所有交付車輛將由比亞迪在加州蘭卡斯特市的純電動大巴工廠生產(chǎn)。

　　比亞迪已深耕美國近20載，目前占據(jù)該國純電動大巴主導(dǎo)性市場份額，已向包括洛杉磯交通運(yùn)輸局、洛杉磯國際機(jī)場、加州長灘運(yùn)輸署、加州羚羊谷交通運(yùn)輸局，以及加州大學(xué)洛杉磯分校等在內(nèi)橫跨公共及私營部門的50多個客戶提供了純電動大巴產(chǎn)品。

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年6月27日，智利首都圣地亞哥，150臺比亞迪純電動大巴正式投入運(yùn)營。這使智利計劃實現(xiàn)公交車隊100%電動化的目標(biāo)更進(jìn)一步，也為比亞迪2020年上半年添上了濃墨重彩的一筆。

　　這是繼2019年10月智利開通首條純電動大巴公交專線之后，該國在清潔公交領(lǐng)域的又一重大舉措。比亞迪已累計向智利交付455臺純電動大巴，占該國純電動大巴市場份額的65%。 截至目前，比亞迪純電動大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的拉美主要國家，正以顯著的環(huán)保效益及可靠品質(zhì)贏得市場贊譽(yù)，持續(xù)推動拉美公交電動化進(jìn)程。

　　結(jié)束語：

　　從比亞迪商用車在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品布局分析我們不難看出，2020年上半年，比亞迪商用車(客車)在海外市場的收獲已遍布?xì)W洲、亞洲、北美洲、南美洲等大洲的重要國家和地區(qū)，市場訂單不斷，利好消息頻出。

　　基于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和客戶需求，依托IGBT、電池核心技術(shù)以及前瞻的戰(zhàn)略眼光，比亞迪為海外市場研發(fā)制造定制化、本土化的產(chǎn)品，并積極與當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)營商進(jìn)行溝通，在提供產(chǎn)品的同時，還幫助用戶建立起完整的電動巴士運(yùn)營體系。截至目前，比亞迪的純電動大巴和出租車產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球6大洲，50多個國家和地區(qū)， 300多個城市，成為中國新能源客車海外市場的No.1。

　　2020年下半年，比亞迪商用車的海外市場還會續(xù)寫哪些故事?仍然值得期待。