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       轉瞬，2019年即將過去。對客車行業而言，隨著新能源補貼大退坡和旅運形勢的日益嚴峻，這是充滿挑戰的一年。同時，國家支持電動化、智能化、氫燃料的政策紛紛出臺，市場化運營方案、基礎設施日益完善，智能駕駛、海外市場凱歌不斷......這也是充滿希望的一年。對于中通客車來說，從新能源持續優勢、到海外市場捷報頻傳、到全新品牌理念、再到價值服務再升級……中通客車的2019年寫滿了故事。

　　瞄準目標 逆勢上揚

　　據客車網了解，2019年1-11月份，中通客車6米以上客車累計銷售13000余臺，同比增長19.5%，新能源客車銷售近7000臺，同比增長24.5%。其中，6米以上客車穩居行業第二位，夯實了行業第一梯隊地位。預判形勢，快人一步。就在今年，中通客車發布了全系列新N系公交平臺，致力于提供更高端、更智能、更便捷的綠色交通出行方案，并已批量銷往太原、煙臺、濟南等地;作為后起之秀，中通氫燃料客車已全面布局濟南、大同、濰坊、濟寧等地，繼續保持行業第一。

銷往各地的中通純電動客車
中通新公交服務晉城
服務在各地的中通新世嘉
發布全新品牌理念，中通客車正全速啟航

　　瞄準目標，團隊協作。客車網用戶滿意度調查小組在全國各地調查采訪發現，以高端、舒適而著稱的千余臺中通新世嘉已服務在北京、深圳、上海、青島、海南、黑龍江、濟南等城市和地區。堅守主業，乘勝而上。基于新能源客車的多年積淀，不久前的中通客車2020年商務年會上，中通客車發布了全新的品牌理念-綠色客車領導品牌，面向全球提供最優質出行方案的中通客車正全速啟航。

　　揚帆“一帶一路” 繼續發力海外市場

　　自2013年國家提出“一帶一路”的倡議至今，“一帶一路”的朋友圈不斷壯大，搭建對接平臺、促進務實合作、加大貿易投資往來……企業間、國家間互利共贏的合作模式層出不窮。中通客車亦搶抓“一帶一路”發展機遇，繼續發力海外市場，成為其中的受益者。

2019年，中通客車一次性出口沙特830臺校車

2019年，出口至沙特的中通高端客車

　　在沙特地區，無論是校車或是高端大巴，中通客車都是主力品牌。2019年，中通客車一次性出口沙特830臺校車，創造了行業記錄。該批校車的加入使得中通客車在沙特市場的保有量達到11000余輛，占有率近30%。同時，數百臺中通世嘉繼續成為沙特地區的旅游客運擔當。中通客車成為當地名副其實的中國客車首選品牌。

中通客車正式成為哈薩克斯坦車輛重要提供商

　　不僅在沙特，在“一帶一路”絲綢之路經濟帶的重要樞紐-哈薩克斯坦，中通客車也在“大展拳腳”。2019年12月11日，200臺中通客車交付哈薩克斯坦，中通客車正式成為哈薩克斯坦公路客運的重要提供商。此外，中通客車與哈薩克斯坦還簽署了后續百余臺車輛采購意向書。

　　當然，在俄羅斯、以色列、約旦等其他“一帶一路”沿線國家，中通高端客車的出口力度不斷加大。不只限于此，從2018年出口至韓國再到今年的阿根廷、巴拉圭，中通新能源客車也在加快速度走出國門，并與匈牙利、以色列等國家達成新能源合作項目協定。借力“一帶一路”，中通客車將繼續遠航海外!

　　技術引領突破 產品驅動邁出關鍵一步

　　2019年3月，中通客車試驗中心再次通過了CNAS認證，具備了依據國際認可準則開展檢測服務的技術能力;12月，中通再添“國字號”創新平臺-國家新能源工業設計中心。站在更高平臺，行進在創新之路的中通客車，在2019交出了一份令人滿意的成績單。

中通客車站在更高創新平臺

　　技術持續突破。安全，“正面碰撞”“超五星高強度車身”技術、低頻注入法絕緣監測技術的應用，中通客車帶來的安全保障不止一重;舒適，中通客車從人機工程、內外飾造型、美學等角度進行的提升工程，給司機與乘客帶來了有品質的駕乘體驗;節能，優化控制策略、回收制動能量，中通產品比同類競品可節能7%-10%。

　　智能，中通客車基于視頻類開發的智能云端平臺，可實現車輛的V2X(車、云、平臺、客戶)遠程控制與管理，為設計、生產、制造、運營提供大數據分析，為客戶提供增值服務;可靠，依托于“院士工作站”、“國家級工業設計中心”和國家級CNAS實驗室、千人計劃工作站等創新平臺，中通客車形成了設計分析與試驗的閉環控制，2020年，產品首次故障里程將達到行業領先水平。

中通新世嘉服務湖北、青島

　　產品迭代更新。2019年，中通客車不僅技術有突破，國六標準的全系列產品也已全面覆蓋。具備柴油、純電兩種發展路線的中通高端商務車已成為民族高端品牌的代表;基于“智能、安全、節能”而升級打造的中通新世嘉、世騰已紅遍北京、上海、深圳、青島、濟南、海南、黑龍江等地，成為旅團界高端與中巴旗艦產品的“形象代言”;與之，全沖壓成型工藝的中通VAN系列旅游新品正加速布局。

　　建立在7-12米城市客車四大系列平臺之上的中通第二代氫燃料客車已在濰坊、大同、濟南等地驗證了整車性能的可靠性，2020年，第三代燃料電池客車也將問世;作為2019年的重頭戲，融合了60項創新升級的中通全新N系(N8、N10、N12、N18)平臺正式推出，產品一經面試，便在太原、濟南、煙臺等地形成暢銷之勢。

服務煙臺的中通N18系列公交
服務濰坊的中通氫燃料

　　打造產品與技術創新的高地，為客戶創造更大價值。2019，中通客車產品驅動邁出關鍵一步!

　　堅持市場轉型 蓄力2020

　　2019年5月，140臺中通純電動客車正式交付北京公交，中通客車堅持市場轉型，開啟一線市場攻堅戰按下快進鍵。

已服務北京市民的中通客車

　　由三四線城市向一二線城市延伸背后是中通客車對產品基于客戶價值的不斷優化與升級。在對車輛有著嚴苛要求的深圳，2018年5月，中通客車一舉贏得11米段的全部113臺高端旅游大巴訂單。一年的運行，中通客車經受住了考驗，2019年，40臺新世嘉再度開啟中通客車服務深圳之旅。

服務重慶的中通客車

　　星光不問趕路人，時光不負有心人，中通客車在一線市場集聚起更多的“人氣”。今年5月份，首批中通純電動客車挺進重慶，成為中通客車攻堅一線市場的又一經典之作。與此同時，中通客車直驅省會城市，在太原、濟南等地，2019年，中通客車分別以中標10米及以上大型客車284臺、140臺的成績吹響前行的號角，在武漢，百余臺新世嘉圓滿服務第七屆軍運會……

中通客車直驅太原、武漢、濟南等省會城市

　　過去一年，于中通客車而言，既是其戰略規劃的滾石上山期，更是其負重前行的一年。新能源客車市場即將進入“零補貼”時代、國內客車市場容量再度下滑、國際市場競爭加劇……客車如在“囧”途。而秉承狼性精神的中通客車，憑其敏銳的洞察力與堅決執行力，抓準時機，堅持市場轉型，拼速度，講策略，沖破阻礙，揚帆起航。

        2020年，我們期待中通客車能不忘初心，繼續秉承綠色客車領導品牌品牌理念，為中國客車業創造一個嶄新的綠色時代。