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　　影響是一種持續的力量，每一年的中國客車業，總有一些人、一些事影響著行業發展進程。第14屆影響中國客車業客車網用戶滿意度調查以客車運營一線的從業者為調查群體，尋找中國客車行業的影響力基因。

　　品牌：海格客車

　　用戶：馮先生

　　職業：客運公司負責人

　　車型：海格風景

　　購車時間：2018年底

　　地址： 廣西百色

　　調查詳情：

　　廣西是旅游大省，百色市具備獨特的旅游文化資源，近年旅游接待總人數和總消費數據明顯攀升。快速發展的旅游業考驗著相關配套服務能力。作為城市“流動風景線”的公交線路，同樣也是旅游體驗中的重要環節。

　　馮先生介紹，從原百色汽車客運站到國家公路運輸樞紐百色城東客運中心，百色25路公交專線不僅經過市區繁華路段，還起到了連接高鐵、客運的作用，很大程度上影響著游客對于城市的第一印象。2018年底，公司決定采購的10輛海格10.5米“風景”純電動公交，至今運營近1年時間，已成為百色城市風景的亮點之一。

　　“第一眼看過去，就覺得這款車與眾不同，游客都反映新車造型復古別致，很耐看。”馮先生表示，對于乘客來說，25路是距離城東客運中心出入口最近的公交，從客運中心到老城區或者火車站，坐這趟車都非常方便。獨特造型、安靜舒適的純電動公交車也給乘客帶來更多新鮮感。

　　“這批車從2019年1月開始在25路投運，目前運營將近1年時間，效果比原來預想中更好。”馮先生表示：“原來10輛車每月柴油成本要11萬，現在用電了，1月份電費才2.3萬元。而且用了純電動，還能省下來10輛車月度維修保養費用6000元錢，綜合算下來，成本降低了80%還多。”

　　“純電動客車技術發展很快，續航里程有了很大提高。下一步，公司計劃把百色市到田林縣的線路也都換成純電動客車。這是100公里的線路，現在的客車完全能夠勝任。”馮先生表示，如果今后純電動客車續航能夠開通單程200公里、百色-南寧的線路，公司就更有競爭力了。

　　品牌印象：

　　馮先生表示，海格客車是老品牌，在購置這批純電動公交之前，公司就與海格有過合作。馮先生稱，在購置純電動車前，公司曾經采購過一批某品牌油電混合動力客車，但使用及維保成本太高。如今新能源客車技術比較成熟了，所以公司下了決心，批量采購海格純電動公交車。

　　調查小結：

　　和很多地方一樣，隨著出行方式的日益多樣化，百色客運受到了很大沖擊。雖然城東客運中心是百色市區唯一的客運站，但依然是面臨生存困境，經營壓力較大，倒逼公司通過新車型、新業務增加吸引力。新購置的海格“風景”不僅通多獨特造型吸引客流，更為公司帶來更可觀的經濟效益。