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　　2019年10月下旬，全球規模最大、歷史最悠久的專業客車展——比利時世界客車博覽會(簡稱“比利時客車展”)在布魯塞爾展覽中心成功舉辦。

　　作為中國客車知名品牌，蘇州金龍海格客車攜E8純電動公交車、E12純電動公交車、H9多用途中巴、IC12城際客車四款明星車型亮相展會，不僅展現了中國客車制造企業的雄厚實力，而且彰顯了海格在海外市場“新能源+傳統”的雙線戰略布局。

　　用新產品引領全球客車步入“新時代”

　　這是蘇州金龍海格客車第二次參加比利時客車展，近千平方米的展覽面積、獨具匠心的產品發布會、做工精良的展車，均彰顯出了海格客車的突出實力和品質魅力。

　　在波瀾壯闊的時代潮流下，綠色發展逐漸成為全球汽車產業發展的“最強音”。海格客車深諳長久發展之規則，不斷用技術創新與市場互動，為新能源車輛注入了新的內涵。經過一系列的調研、認證等，海格客車已完成了新能源產品的全系布局。

　　當地時間10月17日15點30分，蘇州金龍舉行了新產品發布會，隆重發布了E8純電動公交車、E12純電動公交車，向世界宣誓：面對未來世界對節約能源、環境改善快速增長的需求，海格已準備好了!

　　海格E8純電動公交車適用于支線或衛星城接駁，車輛造型新穎，采用前獨立懸架設計，大大提升了通過性和舒適度;短車身大軸距，極大增加了低地板區域，低地板面積占乘客區面積的80%;同時實現了最小化機器占有、最大化乘客及司機空間、提高載客數量，續駛里程可達220公里，實現了零排放、低能耗、高效能。

　　而全新造型E12純電動公交車同樣憑借優越的性能受到了參展嘉賓的廣泛關注。該車續駛里程可達300公里，三門低地板設計，大大提高了載客量和進出便利性。此外，車輛整車減重500公斤，每年可節省能耗3%。

　　事實上，海格客車在新能源領域早已完成了集成式控制器、防水防塵等級達到IP68、ARS駐坡系統等技術研究項目。其中，集成式控制器的研發，以市場需求與技術升級為源動力，實現了空間的最大化、功能的最優化、駕乘的舒適化等多重優勢，大大增強了海格新能源產品的市場競爭力。

　　從海格客車此次在比利時客車展的布展不難看出，海格客車將繼續堅持傳統與新能源“兩手抓、兩手都要硬”的原則，扎根歐洲，用實實在在的品質為歐洲乃至全球客車行業的發展提供“中國方案”。

　　用“一國一策”戰略加速布局海外市場

　　推動全球客車車輪向前快速發展的力量，往往是有眼光、有膽量且有遠見的企業。除了在新產品、新技術領域不斷突破外，海格客車還運用“一國一策”量身定制車輛與服務滿足目標市場國需求，促進了中國客車品牌在世界舞臺上的華麗轉身。

　　在海格看來，要做好海外市場，核心是產品和服務。海格客車在產品投放新市場前，會派技術、工藝、服務團隊對終端客戶進行路譜采集等全面的調研。針對不同國家、不同客戶的需求，海格采取了“一國一策”，以充分滿足市場多元化、個性化的需求。

　　如今，海格品牌已深入人心。2019年1—9月份，海格客車海外出口延續此前良好表現，出口額同比增長44.26%，銷售占比達45.83%，也實現了出口量和銷售額“雙增長”。其中，俄羅斯作為海格客車的傳統優勢市場，表現依然亮眼，2019年年初即獲得200輛訂單，迄今已累計銷售超5000輛，保有量穩居中國客車第一位。

　　2016年，海格超級電容公交車出口塞爾維亞，這是中國首次向“一帶一路”沿線國家出口超級電容客車，創下歐洲乃至全球首個超級電容純電動公交車商業化運營先例。2019年4月25日，海格客車174輛公交車出口塞爾維亞簽約儀式在該國首都貝爾格萊德舉行，合同總金額超過3億元人民幣，是中國客車出口該國的最大批量訂單，也是中國客車出口歐洲市場迄今單一合同最大訂單。目前該批車已全部發運完畢。

　　同時，海格客車也相繼打開以色列、保加利亞、意大利、奧地利等“一帶一路”沿線國家市場，并在中東歐國家市場初具規模，中國新能源客車在“一帶一路”沿線國家的推廣范圍得到有效擴大。

　　目前，海格客車已經累計出口近5萬輛，覆蓋全球120多個國家和地區，海外服務站總數達115個，擁有200多人的海外營銷團隊，能夠快速響應世界各地的客戶需求。除整車出口外，海格在KD出口方面同樣處于領先地位。當前，海格在美洲的委內瑞拉，獨聯體的俄羅斯，非洲的阿爾及利亞、尼日利亞，東南亞的馬來西亞、越南等都有KD合作工廠。

　　未來，在“行穩致遠，走向深藍”的品牌發展理念引領下，蘇州金龍海格客車的品牌旗幟將在越來越多的國家飄揚。