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　　2019年10月9日，鄭州宇通客車股份有限公司公布了2019年9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示，宇通客車2019年前9月累計生產(chǎn)各型客車41923輛，同比下降2.14%;累計銷售客車39541輛，同比增幅6.57%，這一表現(xiàn)相較8月份增幅明顯放緩，這也在一定程度上反應了當前客車行業(yè)的整體產(chǎn)銷走勢。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析稱，宇通9月份銷量下滑主要是受新能源補貼政策時間變化影響。自2019年3月26日國內(nèi)新能源汽車補貼新政發(fā)布到6月26日補貼過渡期結束，使部分公交客運企業(yè)購車計劃提前釋放，6-7月份新能源客車銷售沖量，透支了9月份需求，故新能源客車銷量下滑或是9月銷量下滑的主要原因。

　　從各細分車型來看，宇通2019年9月份生產(chǎn)大型客車1771輛，較2018年同期單月同比下降44.24%;宇通大型客車銷售1411輛，較去年同期2926輛的銷量有著51.78%的降幅。2019年前9月，宇通累計生產(chǎn)大型客車16899輛，銷售大型客車16936輛，分別有著5.35%的降幅和1.69%小幅增長。

　　綜合前三季度產(chǎn)銷表現(xiàn)，中型客車始終是宇通的優(yōu)勢領域。2019年9月，宇通生產(chǎn)中型客車1810輛，相較去年同期2775的銷量下降34.77%;9月份，宇通共銷售中型客車1591輛，較去年同期2143輛的產(chǎn)銷表現(xiàn)有著25.76%的降幅。反觀2019年前三季度，宇通累計生產(chǎn)中型客車18383輛，累計銷售中型客車18643輛，較去年同期分別有著4.96%和12.12%的增幅。

　　再看輕客方面，2019年9月份，宇通生產(chǎn)輕客528輛，銷售輕客644輛，相較去年同期分別有著39.24%和23.06%的降幅。2019年前9月，宇通累計生產(chǎn)輕客5744輛，銷售輕客6561輛，較去年同期分別有著12.37%的降幅以及4.83%的增長。

　　雖然9月份單月數(shù)據(jù)有所下滑，但基于2019年第二季度產(chǎn)銷量基數(shù)較高，9月份的產(chǎn)銷波動符合預期，全年整體產(chǎn)銷表現(xiàn)仍呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。在客車網(wǎng)進行的年度品牌關注度調(diào)查中，2019年9月份，宇通的關注度同樣位居榜首。

　　除了傳統(tǒng)的公路客車、公交換代新產(chǎn)品的設計與開發(fā)以外，T7、海外高端公交、旅游、CL6、CL7、房車以及自動駕駛等高端產(chǎn)品更是宇通投入的重點，全面開花的產(chǎn)品布局也為宇通第四季度的產(chǎn)銷表現(xiàn)帶來更多可能。

　　單從9月份的行業(yè)動向來看，宇通依舊是行業(yè)中最活躍的一員。2019年9月6日，由中國電子商會智能電動汽車專業(yè)委員會主辦的2019年度大會暨高峰論壇在安徽合肥舉行，會上公布了2019年智能電動汽車領域技術創(chuàng)新獎，宇通客車“基于智能感知系統(tǒng)的安全節(jié)能技術研發(fā)及系列化產(chǎn)品應用”項目成功獲獎，標志著宇通在智能化安全節(jié)能領域的突出技術成果得到行業(yè)高度認可。

　　2019年9月19日，歐洲第一條純電動城間車線路正式啟動——10輛宇通ICe12純電動城間車在法國普羅旺斯地區(qū)艾克斯投入運營，該批車由歐洲國際運營商Transdev集團采購。法國普羅旺斯—阿爾卑斯—蔚藍海岸地區(qū)主席雷諾·米瑟利耶，Transdev集團董事長兼首席執(zhí)行官蒂埃里·馬爾萊特等領導出席啟動儀式，共同見證歐洲在綠色出行領域所取得的里程碑式成果。

　　值得大書特書的是，同樣在9月份，宇通T7，以自主創(chuàng)新致敬時代英雄。2019年9月29日，中華人民共和國國家勛章和國家榮譽稱號頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。國家勛章和國家榮譽稱號獲得者所乘坐的禮賓車，由中國自主品牌高端公商務車宇通T7擔綱。他們在萬眾矚目下，沿長安街一路駛向人民大會堂，接受國家表彰。

　　盤點2019年前三季度的產(chǎn)銷及市場表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士分析稱，宇通在研發(fā)上持續(xù)投入，將確保公司在行業(yè)中的龍頭地位，拉大與競爭對手的差距。未來公司的市占率有望繼續(xù)提升，高端產(chǎn)品的銷量將繼續(xù)增加，帶動企業(yè)盈利。另外宇通在房車等領域的推進，將為其擴寬更多細分市場。