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　　小伙伴兒還在惆悵開車上下班怕堵打的嫌貴嗎?沒關(guān)系!有一款“千里眼”公交，它顛覆了傳統(tǒng)的定線公交的概念，瀘州公交打造的網(wǎng)約定制公交來啦!

　　這不，前幾日，開學(xué)第一天也是"網(wǎng)約定制公交"開行第一天有100多名乘客感受了酒城快線D1的快捷和舒適。

　　不僅如此，

　　全新模式的背后，

　　中車電動“高鐵級”C08純電動公交

　　同樣賺足了人們眼球!

　　近年來，城市規(guī)模與交通網(wǎng)絡(luò)不斷延展，越來越多的城市區(qū)域或社區(qū)難以被傳統(tǒng)公交所覆蓋，居民居住點或活動區(qū)域遠離公交、地鐵等公共交通站點。并且，高峰期“打車難，打車貴”、與公交車“過度擁擠、站點往返步行距離長”，是市民從私家車向公共交通出行遷移的阻礙屏障。

　　中車電動C08公交一人一座，車廂內(nèi)整潔舒適，車身約8米，車端搭載智能化設(shè)備，穿行輕巧、速度快捷，集舒適、智能、節(jié)能、環(huán)保于一體。另外，多功能儲物盒、車內(nèi)飲水機、USB充電接口……你能想到的TA都有。

　　等等您先別急，說了這么多，瀘州"網(wǎng)約定制公交”與常規(guī)公交究竟還有何不同?小編這就帶你了解：

　　一、大空間

　　8米車身暢享10米車空間，最大載客容量高達60人。

　　二、大能量

　　最大爬坡度達到20%，0-50km/h加速僅需要25秒，動力性能強勁。

　　三、更安全

　　整車骨架采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，大大提高整車骨架剛度和強度，提升整車抗側(cè)翻和碰撞能力，車輛主被動安全設(shè)備全面，全方位保障司乘安全。

　　四、易操控

　　轉(zhuǎn)彎半徑≤19米，在狹窄路段轉(zhuǎn)彎游刃有余。

　　五、高強度

　　整車采用陰極電泳防腐工藝，可保車身運營無憂，整車嚴酷耐鹽霧實驗超過1000小時，耐腐蝕性超強，車身壽命長達十年，讓客車歷久彌新。

　　只要一部手機打開公眾號或APP30秒內(nèi)就可以輕松完成預(yù)定支持支付寶、微信等兩種支付功能。

　　今天的介紹就先告一段落了，這樣一款網(wǎng)上定制、一人一座、快捷直達的個性化定制公交是不是你也心動了呢?快和中車電動一起去瀘州體驗網(wǎng)約定制公交吧!