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　　2019年4月，福州地鐵2號線正式開通運營一期，地鐵接駁專線均設置在地鐵2號線沿線，主要服務于大學城、金山片區，可滿足地鐵2號線南北3-5公里內的換乘需求，實現公交和地鐵優勢互補、互輸客源，增加地鐵客流量。地鐵接駁專線在站點設置上也有著許多特點，例如地鐵接駁1號專線直接在公園道1號小區門口設站，真正把地鐵站和家門口連在了一起。

　　目前，第一批20臺金旅“星辰”城市微循環公交車已到達福州并投入使用，地鐵接駁1號、2號、4號專線將優先更換該批次車輛。后續還有30臺“星辰”將陸續抵達，屆時，福州地鐵接駁3號、5號專線亦將更換為該車型車輛，福州將進一步實現更為人性化、智能化的“微公交”服務。

　　截止2018年10月，全國共有36個城市開通地鐵，未來，會有越來越多的城市進入地鐵時代。地鐵接駁專線就是用來接駁地鐵的公交線路，市民乘坐地鐵到達某一站點后，可通過接駁專線快速往來地鐵站周邊片區，滿足地鐵出行的“最后一公里”需求。地鐵接駁專線的線路里程較短，一般不超過10公里。車輛周轉效率高且受路況影響小，這些線路的發車間隔相比常規線路穩定得多，同時單程的運行時間也有所保證。

　　據客車網了解，“星辰”純電動微循環城市客車，是廈門金旅專門為解決城市“最后一公里”需求，推出的產品。目前，金旅“星辰”已在西安、南平、無錫、福州、溫州、漳州等地投入運營。

　　為匹配地鐵接駁專線“小、活、快”的特點，金旅“星辰”車長僅5.99米，能在小街道中穿梭自如。該車型采用純電動驅動，靜音環保，讓市民的出行體驗更舒適。配備與地鐵列車相類似的電動塞拉門，氣密性好，隔音隔塵效果更佳，同時上下車更加便捷安全，減少車輛停靠時間。整車9+1個座椅，最大載客量可達24人，從容應對高峰期客流。

　　“星辰”車身雖小，但車內設施配備齊全，除傳統公交的基本配置(調度主機、視頻監控、路牌、車載電視等)外，還新增了主動安全監控設備和綜合信息屏兩大設備。主動安全監控設備包含駕駛行為智能監控系統、防碰撞系統、360°全景安全環視系統、駕駛區域安全防護等功能。綜合信息屏(32寸的站節屏)包含線路基本信息、到離站實時預報信息、車長信息、各類公告及宣傳信息等。