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　　“進化”一詞源于拉丁文evolution，原義為“展開”。指事物逐漸變化、發展，由一種狀態過渡到另一種狀態。

　　對于中車電動T6平臺來說，進化的關鍵，在于跳出固有思路，實現全面創新。

　　“T”平臺的進化

　　2001年，在國家“863”重大科技項目背景下，公司第一代T平臺應運而生。這是國內最早的一款基于CAN總線的新能源客車專用電驅動系統，在示范運營中廣受好評。

　　隨后，依托軌道交通控制系統的深度移植及創新應用，T2、T3、T4、T5平臺相繼問世。在電驅動核心科技創新引領下，T平臺核心系統體積不斷縮小、功能不斷延伸、參數不斷優化、成本不斷下探、集成化程度越來越高。

　　正如公司總經理劉凌所說，以解決產業痛點、難點為己任，在5G賦能之下，公司T6平臺實現了一次前所未有的進化。其承擔了中國客車從電動化向智能化轉變的歷史使命，將帶來一次跨維度的“智慧”轉型。

　　讀懂下一個大時代

　　當今，中國客車正處于電動化時代。下一個大時代，無疑將屬于智能化。用戶的需求將從“功能的實現”向“智能化、網聯化、健康管理、功能安全”等深層次邁進。

　　要讀懂這個“時代”，其核心在于保持創新、不斷進化。為了給駕駛、乘坐、管理等層面帶來更好體驗，T6平臺繼承優秀基因、換新而生。其“核心算法”的創新進化，可謂公司領航“時代”的源動力。

　　在體系方面，T6基于模塊化開發和自動代碼生成，符合功能安全開發流程(2018年，中車電動獲得德國萊茵TUV集團辦法的ISO26262道路車輛功能安全管理體系認證證書，是國內首個通過該項認證的新能源商用車整車制造企業。)。系統關鍵參數可實現自動辨識;其新型的電機控制算法，實現了全工況范圍內更快和更穩定的動態響應，更精準的轉矩響應。

　　硬件方面，T6采用最新一代控制芯片，具備多核運算能力，相對“前代”產品，其運算速度可提升一倍以上;同時，T6支持多任務控制，支持車聯網和大數據的健康管理功能，并集成核心部件的壽命評測技術，可提前預測控制器壽命、實現維保信息推送，提升運營效率。

　　核心器件方面，功率模塊采用中車自主研發的HP Drive封裝的汽車級功率模塊，結合軟件的結溫估算功能和智能控制功能，模塊壽命提升2年以上。

　　不論是動力單元還是控制單元，T6平臺最大特點是高度集成化。同時通過減少傳動零件數量、降低傳動損耗、降低整機噪聲，T6還實現了輕量化、智能化等“多化合一”。其防護水平達到IP68，轉矩密度做到了20Nm/kg，遠超行業12Nm/kg現狀，可在水深1米的地方帶電安全運行。

　　T6激發產品戰斗力

　　如今，深耕于智能化相關深度學習算法及應用，T6已然成為公司激發產品戰斗力的最新砝碼。當然，T6也為客車的智能化運用帶來了全新應用場景。

　　T6平臺，其整車骨架采用高強鋼混搭型全承載車身結構，在安全性、輕量化方面顯著提升。同時，整車結構布局最大化，模塊化>50%，增大載客量的同時方便維護保養。是一款定義為搭載最新動力系統，面向市場多元需求配置的新一代平臺化城市客車。

　　通過智能先進的控制及動力系統，T6平臺整車可實現5級安全防護，節能水平顯著提升綜合能耗降低15%，實際公交工況節能水平成為行業新標桿。同時，在T6賦能下，平臺配置了中車智慧眼、中車云控等多種智能系統,實現了人機性能綜合提升。

　　讓駕駛更安全、上班更輕松;讓管理更省心、維保更便捷;讓乘坐更舒適、服務更智能……與智慧科技踏浪同行，中車電動T平臺持續進化，更多驚喜值得期待!