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　　陰歷二月，北方城市還有些春寒料峭，云南已秀麗而溫暖了。

　　在陽光明媚的日子里，我們來到了云南小城彌勒。彌勒市位于云南省東南部、紅河州北部。世界上最大的布袋僧像彌勒坐佛位于此：彌勒市錦屏山風(fēng)景區(qū)彌勒寺。千年梯田、百年古樹、潺潺清泉共同鑄就了佛地彌勒的山水之靈。

　　抵達(dá)彌勒高鐵站，我們搭乘了一輛中車電動(dòng)純電動(dòng)公交到達(dá)酒店，10多年的“老司機(jī)”袁師傅介紹：“從高鐵站到市區(qū)的線路年前才開通，純電動(dòng)公交比傳統(tǒng)公交車好開多了，一點(diǎn)不費(fèi)力。乘客也喜歡，噪音小，平穩(wěn)、舒適……”

　　雖然不是知名景區(qū)，但是坐在公交上，小城的風(fēng)情盡收眼底：干凈整潔的街道，道路兩旁高高的棕櫚樹被各種顏色的花朵簇?fù)恚諝庵杏谢ㄏ愕奈兜?hellip;…

　　第二天，我們來到了彌勒市公共汽車旅游有限公司(以下簡稱“彌勒公交”)總經(jīng)理尹韜接受了客車網(wǎng)的采訪。據(jù)尹韜介紹，純電動(dòng)公交車，為公司帶來了運(yùn)營成本的下降。但從能耗來說，電和油相比至少可以節(jié)約一半的成本。另外，新能源公交易于維護(hù)和操作的特性，也使人力的成本大幅下降。綜合成本至少下降三分之一。

　　說起中車電動(dòng)，尹韜臉上露出了笑容，他說：“除了高鐵這個(gè)‘金字招牌’以外，我們看重的是車輛的品質(zhì)。購車之前我們前往中車電動(dòng)考察，智能嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程及工藝，高品質(zhì)的整車及核心系統(tǒng)，給我留下了深刻印象。通過實(shí)際運(yùn)營，我可以說中車電動(dòng)的品質(zhì)是一流的。”

　　我們還和尹韜聊到關(guān)于核心續(xù)航和充電的問題。尹韜介紹，通過實(shí)際運(yùn)營發(fā)現(xiàn)。最理想的充電模式是利用晚上11點(diǎn)到上去7點(diǎn)的谷值充電，白天車輛不需要補(bǔ)電運(yùn)行一整天，這樣可以實(shí)現(xiàn)電費(fèi)成本的最優(yōu)化。“我們的新能源車型基本可以實(shí)現(xiàn)90分鐘充滿，白天只需要補(bǔ)一次電。中車電動(dòng)的車子除了電池以外電機(jī)電控都是自己生產(chǎn)的，這樣來說售后的響應(yīng)速度很快，解決問題很及時(shí)”。

　　恰逢“云南省新能源公交車運(yùn)營解決方案交流會”在彌勒進(jìn)行中，我們也采訪到了大理市公共汽車國有獨(dú)資有限責(zé)任公司(以下簡稱“大理公交”)董事長李國棟。李國棟說：“我們采購是中車電動(dòng)8米純電動(dòng)公交，電耗這一塊表現(xiàn)的非常棒，實(shí)際使用下來1公里不到0.4度電。只相當(dāng)于6米車的電耗，這超過了我們當(dāng)時(shí)招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　“在使用過程中，中車電動(dòng)的車輛，噪音小、起步平穩(wěn)，乘客也反饋乘坐非常舒適，而且運(yùn)行這么長時(shí)間也沒出過故障。在售后方面，中車電動(dòng)推出的“導(dǎo)師式”服務(wù)，我們也覺得很不錯(cuò)。”

　　尹韜和李國棟都不約而同的表示，云南非常適合發(fā)展新能源公共交通，一是云南作為旅游省份，對環(huán)境保護(hù)要求很高;二是氣候方面沒有嚴(yán)寒酷暑。

　　回程，我們搭乘駛向高鐵方向的中車電動(dòng)公交，與司機(jī)師傅攀談起來，他說：“我們彌勒雖然不是著名景點(diǎn)，但是我們隨處都是美景，我們有紅糖、紅煙、紅酒還有天然溫泉。政府正在大力發(fā)展旅游，純電動(dòng)公交給我們這個(gè)美麗的小城帶來了別樣的風(fēng)情。”

　　我想，這大概就是云南小城迷人之處，它用美麗與舒適，讓人怡然自得。而中車電動(dòng)正在用綠色科技保護(hù)著這個(gè)小城的“碧水藍(lán)天”……