日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　2018年年初，中車電動投運大興區50臺10.5米純電動巴士。上線運營10個月以來，這批純電動巴士如化身一群善奔跑、有靈性的麋鹿，以零排放動力助力大興區打造綠色公交之城。

　　四年就能省出一輛純電動客車

　　中車電動這批純電動巴士，在北京市興順達客運有限責任公司(簡稱“興順達客運”)運營。興順達客運，經歷了柴油、天然氣、油電混合、純電動動力的更新換代。50臺中車電動純電動巴士的投運，標志著興順達客運公交車輛100%實現了電動化。

　　50臺中車電動巴士被分配在興15路、興16路、興48路運營，三條線路單線長度平均在35公里，單車每天運營2-3個來回，車輛通過夜間充電、白天補電的方式滿足一整天的運營。

　　興順達客運運營總經理李政舉起大拇指，說：“用三組詞來形容中車電動的車，高出勤、低能耗、低維修。這些對于運營單位非常重要，只有高出勤率的車輛才能保證運營效率，不耽誤老百姓出行。”

北京興順達客運公司運營總經理李政

　　實際運營數據顯示，相比燃油車，中車電動10米純電動平均每年節省燃料費用14.3333萬元;車輛維修保養費用低，每年節省維護費用1萬元。總的來算，4年節省出來的錢，又能購買一輛純電動客車了。

　　善奔跑、有靈性

　　李政說：“這批‘高鐵級’純電動巴士，在前期車輛采購時，中車電動對北京的氣溫、路況等使用環境進行定制，電池、空調、暖風等選裝方面更符合實際運營需求。"

　　不僅是“麋鹿”涂裝，體現了大興區的麋鹿文化，在中車電動的骨子里和麋鹿善奔跑、有靈性的特點還有幾分相似。

　　中車電動自主研發的“T”動力純電驅動系統可實現無級變速、高效傳動，讓車輛變得“善奔跑”;而新能源客車最強大腦“云智通”的運用，使車輛充滿了“靈性”。

北京興順達客運分公司經理田進標

　　北京興順達客運分公司經理田進標,微笑著說：“我負責8條線路的運營，中車電動的車輛都是我在管理。這批車的動力性和和操控性都很棒，經過了四個季節的運營，不論是冬季低溫還是夏季高溫，車輛動力系統及其他零部件都很可靠，各方面良好。”

北京興16路公交駕駛員張利

　　張利是興16路公交的一名“老司機”，他表示，“16路原來運營的是12米公交車，如今更換為中車電動的10.5米公交車后，車型雖然小了些，但載客容量依舊能滿足運營需求，自動擋駕駛很輕松;車輛低地板設計，方便了乘客的上下車;冬季暖風、夏季空調打開后響應很快，讓乘坐者感覺很舒適。”

　　“導師式”服務很周到

　　“中車電動的售后服務、培訓、回訪工作很周到，我們能想到的問題他們想到了，我們沒能想到的問題他們也想到并解決了。” 李政在談到售后時露出了滿意的笑容。

　　中車電動在興順達客運公司附近設立了售后服務點，安排專職售后服務人員常駐，接到客戶電話后，很快就能趕到現場。北京的售后服務團隊積極開展“導師式”服務，除售前對駕駛員和維修人員進行培訓外，售后每個月也會做相關培訓，并定期回訪。

　中車電動北京售后向田進標演示“云智通”

　　同時，中車電動還將“云智通”系統引入興順達客運，有效提升車輛的運營效率和運營安全。田進標了解到“云智通”可以忙他管理車隊后，馬上讓售后人員教他使用。“有了‘云智通’，可查看車輛實時位置，了解剩余電量、車溫，掌握司機駕駛習慣，這樣管理車隊就更高效了。”田進標表示。

　　始于品質，忠于服務。中車電動以“高鐵級”客車品質贏得客戶信賴，以“導師式”服務獲得客戶稱贊。興順達客運是中車電動服務公交運營客戶中的一個典型案例，而這樣的故事還在全國各地繼續著。