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　　據客車網了解，北京公交集團發布了降雨天氣影響線路情況通知。受此次降雨天氣影響，北京公交共有 20條線路采取調度措施(在冊線路1條，村村通19條)，其中停駛措施 16條，繞行甩站措施4條。

北京公交在暴雨中前行

　　同時，北京公交派出4000余名工作人員全天候布控積水點。

　　其實在近些天，全國多地遭受強降雨，更有臺風“瑪莉亞”強勢來襲，中央氣象局多次發布暴雨藍色預警及雷電黃色預警。為此，客車網整理了雨天安全行車注意事項和新能源客車注意要點(部分內容來自菏澤公交、金旅客車)。

　　公交如何在雨天安全行車

　　雨水偏多，公交駕駛員行車中一定要“眼觀六路”、“耳聽八方”，慎之又慎地做好雨天安全行車工作。

　　第一，保持擋玻前視線明亮清晰。雨天駕駛公交車輛，車內擋風玻璃容易起霧變得模糊不清，駕駛員可用干毛巾粘少許洗潔精進行擦拭，擦拭后的擋玻會變得干凈、清晰，有利于駕駛員安全行車。除此之外，為防止擋玻外的雨刮器發生故障，駕駛員不宜長時間開啟雨刮器，應間歇性開啟雨刮器刮去擋玻外的雨水，天氣昏暗時還應開啟應急燈。

　　第二，涉水行車應注意水深不能超過車輛前輪半徑。當車經過有積水的路面時，首先是目測積水深度，最簡易方法是水深不能超過車輛前輪半徑高度。如果超了，可就地停車或選擇其它線路繞行;如果沒超，可以掛一、二檔，穩住油門，輕抬離合，低速直行，一氣通過;切不可中途停車、換檔或倒車、轉急彎，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機進水。

　　第三，輕踩剎車避免急剎造成車輛碰撞或追尾。雨天行車，應隨時注意觀察前后車輛與自己所駕車輛的間隔距離，保持適當的跟車安全距離，提前做好采取各種應急措施的思想準備。到站停車時，應在距站臺30米左右減速，輕點剎車，使后面跟車有足夠的應急準備時間，避免由于急剎車造成碰撞或追尾。

　　第四，控制車速不要開快車和超車。雨天行車，路面濕滑，如果車速過快，遇有行人橫穿等緊急情況，車輛難以定點停下，引發追尾、撞傷行人和車輛側翻等意外事故。“寧停三分，不搶一秒”，駕駛員一般在40碼以內行駛比較安全。一定要隨時注意前車行駛速度和方向，不要因前車速度慢而加速超車。

　　第五，防止剎車時車輛側翻。雨天行車時，應當緩踩剎車，以防剎車單邊、輪胎抱死而造成車輛側滑翻倒。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向拉;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側拉，切勿打反方向。

　　第六，防止與自行車、電動車、摩托車發生碰撞。雨天，騎自行車、電動車、摩托車者，交通法規意識淡漠，為了趕時間上下班或回家，他們爭搶車道，橫穿猛拐，使駕駛員措手不及。遇到緊急情況時，駕駛員應減速慢行或鳴笛警告，必要時可選擇安全地點停車，切不可開賭氣車，與行人、自行車、電動車、摩托車爭道搶行，防止交通意外事故的發生。

　　新能源客車還需注意三點

　　目前，全國各地公交公司運營車輛主要以新能源客車為主。為了杜絕新能源客車存在的安全隱患問題，國家早已出臺《新能源客車3S安全技術要求》，新能源客車圍繞3S"防火、防水、防觸電"技術要求，全面提升了車輛安全水平。

　　盡管新能源客車安全性能和電池防水等級有所提升，但公交駕駛員也要盡量避免車輛蹚水。除遵循上文提到的公交車雨天安全行車注意事項外，新能源客車駕駛員和維護人員還需謹記以下三點：

　　1.請將車輛停放在地勢較高的空曠地段，禁止停放在高壓線、樹下和廣告牌下;

　　2.若需要行駛，在嚴重積水(水深>1/2輪胎高度)地段請擇路繞行，一般積水(水深<1/2輪胎高度)地段請低速(<30KM/H)謹慎通過;

　　3.禁止露天充電!雨天行駛后，若車輛儀表盤有報警或泡水超過1小時以上，請不要私自操作車輛，并聯系當地售后人員，也可撥打客車廠商客服熱線。

　　同時，各公交單位要充分利用車輛動態監控平臺，實時檢查車輛健康情況，并提醒駕乘人員，做好極端天氣行車安全事故的預防工作。

　　附：雨天行車七要訣

　　出門前，先檢查

　　走大路，控車速

　　開霧燈，顧前后

　　路遇積水慢行駛

　　陷車切記勿沖車

　　涉水熄火快撤離

　　呼叫售后來處理