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　　2017年全年，宇通累計生產客車67231輛，同比降低了5.29%;累計銷售客車67568輛，同比降低4.82%，其中，大型客車累計銷售27704輛，同比增長9.29%，中型客車累計銷售31992輛，同比下降15.79%，輕型客車累計銷售7872輛，同比增長2.93%。
　　

　　從細分數據來看，宇通強勢的大型客車板塊依舊保持較為可觀的上升態勢。12月銷量達6397輛，相比去年同期實現了75.69%的驚人增長，更是同年11月銷量的近3倍，可以算是宇通客車2017年銷量的一個“爆”點。

　　反觀中型客車方面，12月銷量5968輛，相比去年下降了11.15%，但比11月的4473輛，環比增長33.42%。

　　縱觀2017年客車市場，行業的聚焦點依然落在新能源車上，但由于補貼退坡及政策變更，導致許多運營企業觀望情緒濃厚，再加上2016年新能源客車銷量的爆發式增長導致部分地區的購車需求已提前“透支”，最終呈現出新能源客車市場整體銷量并不樂觀這一結果。

　　據統計，2017年，宇通全年累計生產新能源客車25066輛，同比下降5.60%;銷售新能源客車24865輛，同比去年下降了7.41%。其中，純電動客車累計銷售20345輛，相比去年的21669輛，同比下降了6.11%。與總產銷量相同的是，純電動銷量的下滑點也在中型客車上，純電動中巴累計銷售11558輛，同比下降27.35%;而純電動大巴的上升趨勢較為顯著，累計銷售8152輛，同比增長51.47%。

　　另一方面，從2017年12批新能源汽車推廣應用推薦車型統計情況來看，全年累計發布了224家企業的3233款車型。其中，宇通客車憑借179款車型，占比5.5%，名列推薦車型量首位。由此可見，宇通在新能源客車行業發展中依然處于領先位置。

　　不過，盡管新能源客車方面受制于大環境影響略顯萎靡，但宇通憑借今年智能網聯客車、三代校車、海外出口等眾多亮點“加持”，整體發展態勢依舊十分可觀。尤其是在校車、高端公商務車、景區觀光車等細分領域上，宇通已是當之無愧的“領頭羊”及風向標，而多面開花的市場布局也為宇通的發展帶來了更多可能。