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申龍新技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋一中現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)獎(jiǎng)

　　2017，申龍客車(chē)綠色新征程元年，聯(lián)姻東旭光電，憑借東旭強(qiáng)大的資源保障和技術(shù)支持，申龍謀劃在綠色新能源道路上的全新發(fā)展，而此次兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的斬獲正是業(yè)內(nèi)外對(duì)申龍綠色新征程的一致肯定。

　　據(jù)了解，“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”由交通運(yùn)輸部主辦，道路運(yùn)輸車(chē)輛展組委會(huì)設(shè)專(zhuān)家組評(píng)審，評(píng)審涉及車(chē)輛技術(shù)、性能、工藝等各個(gè)方面，是業(yè)內(nèi)最具影響力的評(píng)選活動(dòng)之一。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組的認(rèn)真考量，申龍SLK6109純電動(dòng)城市客車(chē)獲“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”，SLK6109混合動(dòng)力城市客車(chē)獲”最佳公交客車(chē)獎(jiǎng)“。

SLK6109純電動(dòng)城市客車(chē)

　　申龍SLK6109純電動(dòng)城市客車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)采用全承載車(chē)身技術(shù)及封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的公交車(chē)在撞擊時(shí)底盤(pán)會(huì)移位相比，全承載客車(chē)無(wú)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，使其在受力時(shí)能將力迅速分解到全身各處，減少對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害。同時(shí)，SLK6109純電動(dòng)城市客車(chē)充分考慮到客戶(hù)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的各種問(wèn)題。車(chē)輛進(jìn)行過(guò)15000公里的可靠性試驗(yàn)，動(dòng)力總成可靠耐用;整車(chē)控制系統(tǒng)都需進(jìn)行電磁場(chǎng)方面干擾大小測(cè)試和抗干擾能力測(cè)試(EMC);在電池保修方面，電池保修周期長(zhǎng)，三電系統(tǒng)保修五年，最高可達(dá)八年。在充電方式上快捷方便，采用直流充電時(shí)，快充10-30分鐘，慢充2.5-3小時(shí)可完成充滿(mǎn)，并可以配備便攜式充電機(jī)，應(yīng)變突發(fā)情況，真正做到為客戶(hù)考慮。

SLK6109混合動(dòng)力城市客車(chē)

　　申龍SLK6109混合動(dòng)力城市客車(chē)是申龍綠色節(jié)能產(chǎn)品的典范，雖然已推向市場(chǎng)多年，但熱度依然不減，獲得眾多客戶(hù)的追捧。在上海、天津、廣西等多地已實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，且在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中表現(xiàn)出超凡的節(jié)能減排能力，節(jié)油率高，運(yùn)營(yíng)成本控制效果顯著，為客戶(hù)獲得最大化經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)對(duì)環(huán)境的凈化也起到了關(guān)鍵性作用，讓申龍綠色價(jià)值的典范得以凸顯。