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     兩會期間正是大家共同商討國計民生大事，聚焦熱點輿情的好日子。毋庸置疑，汽車行業(yè)也是兩會重點需要探討的一塊，新能源產(chǎn)業(yè)在十三五計劃中屢屢被提及，也是這次重點需要關(guān)注的話題。

　　伴隨著“中國制造2025”的推行，發(fā)展智能制作成為新的方向，以多種方式支持技術(shù)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機。這是機遇，也是挑戰(zhàn)。新能源汽車迎來新一輪契機，符合汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但是也已進(jìn)入需要加速前進(jìn)的階段。我們立志要從汽車大國步入汽車強國，引領(lǐng)國際發(fā)展，必須要夯實基礎(chǔ)、開拓思路，積極推動技術(shù)創(chuàng)新。

　　在兩會上，國務(wù)院總理李克強強調(diào)，雖然近年來國家積極推廣新能源汽車，但是市場反饋并不是很好，重要原因是充電設(shè)施配套不完善，新能源汽車跑不遠(yuǎn)。因此，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充電設(shè)施建設(shè)必須快速先行。加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施，為推廣新能源汽車服務(wù)。我們可以發(fā)現(xiàn)，政府對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)注度是非常高。

　　借助兩會的契機以及面臨新能源汽車蘊藏將近百億級甚至是千億級消費市場的商機，作為最早從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五洲龍積極從自身的實際出發(fā)，開闊進(jìn)取，推動新能源汽車向前發(fā)展，邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)新方向，也得到國家和政府高度的重視與支持。這對于拉動地方經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)就業(yè)，增加稅收，具有十分重要的作用。