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    2016年12月23日晚，“第十一屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動”結果揭曉。珠海銀隆客車憑借在2016年的杰出表現(xiàn)，榮獲了“2016年度客車行業(yè)十大新聞”、“2016年度城市觀光巴士之星”、“2016年度快充雙源無軌電車之星”三項大獎，獎項的獲得體現(xiàn)了客車用戶、業(yè)內(nèi)專家和新聞媒體對于珠海銀隆的充分肯定。

　　該活動由客車網(wǎng)協(xié)同中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦，以全面回顧、總結、盤點2016年中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進步為活動主題，通過企業(yè)自我推薦，組織委員會評選監(jiān)督，客車網(wǎng)國內(nèi)外讀者投票等方式，評選出最受關注的新聞、最佳雇主企業(yè)、受歡迎的車型和客車零部件等。

　　此次活動云集行業(yè)專家、公交運營、客車制造以及配套企業(yè)在內(nèi)的客車業(yè)內(nèi)人士。中國工程院院士楊裕生、中國道路運輸協(xié)會名譽會長姚明德、中國土木工程學會城市公共交通學會秘書長王豐余及副秘書長袁建光等幾十位資深人士出席了此次活動。共同對2016年度影響中國客車業(yè)新聞事件、客車企業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)做盤點評選，在優(yōu)秀中評選更加優(yōu)秀，助力中國客車業(yè)健康快速的發(fā)展。

　　《格力與銀隆，資本與技術 ，一切因為“鈦”》獲得“2016年度客車行業(yè)十大新聞”。格力電器與珠海銀隆，兩家看似互不搭界的企業(yè)，都因為在各自的專屬領域掌控著“獨此一家”的核心技術而備受矚目，“格力造”與“銀隆鈦” 的“跨界牽手”也一直處于輿論的風口。作為“掌控核心技術”的電器制造商，格力是我國制造業(yè)民族品牌的標桿企業(yè)。而銀隆深耕新能源產(chǎn)業(yè)，業(yè)務貫穿鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上中下游，在鋰電池材料、電動汽車、儲能系統(tǒng)、電源及電機電控等領域均有布局，且鈦酸鋰電池技術優(yōu)勢明顯。

　　由銀隆新能源自主研制的銀隆GTQ6186BEVBT8/GTQ6186BEVBT3(系列BRT含雙源)獲得了“2016年度快充雙源無軌電車之星”。該車有別于傳統(tǒng)公交車的方形外觀基調，造型前衛(wèi)、酷炫的車頭大燈就像一雙炯炯有神的眼睛直朝著前方，而眉宇間流淌著如國粹般活靈活現(xiàn)的水墨畫靈韻，中國風十足。此外，銀隆雙源無軌電車有別于傳統(tǒng)純電動客車的優(yōu)勢在于可“邊走邊充”，在有軌電車電網(wǎng)的路段可以入網(wǎng)運行，借助電網(wǎng)可對車內(nèi)的銀隆鈦電池進行在線充電。這樣便可以確保了本車可以及時地進行充電，隨時隨地儲備充足的使用電源，其有效脫線里程可達100公里，較其它無軌電車運行覆蓋范圍更廣。

　　獲得“2016年度城市觀光巴士之星”的車型為銀隆13米純電動雙層巴士GTQ6131BEVST3。該車型采用世界頂尖的第四代鈦酸鋰電池技術，其納米鈦酸鋰電池實現(xiàn)6分鐘快速充電、耐寬溫(-50℃-+60℃)，30年循環(huán)使用壽命、擁有不起火不爆炸高安全性，是具有世界核心競爭力的產(chǎn)品。截止到2015年，銀隆研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，在原有鈦酸鋰電池的基礎上成本下降40%，能量密度提高60%，因此，銀隆為中國在國際鋰電池材料、儲能核心領域，贏得了具有世界唯一知識產(chǎn)權，劃價權和話語權的優(yōu)勢地位。

　　珠海銀隆榮獲“影響中國客車業(yè)”三項大獎，是廣大客車用戶、行業(yè)專家對企業(yè)良好發(fā)展和優(yōu)秀產(chǎn)品給予的高度肯定。展望2017，珠海銀隆將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新，推動產(chǎn)品升級，為行業(yè)發(fā)展帶來更多正能量。