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    中通客車成客車業(yè)“供給側(cè)改革”新樣本

    發(fā)布時(shí)間:2016年06月14日 15:11 作者:王超 來(lái)源:中國(guó)山東網(wǎng)
      隨著我國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),“供給側(cè)改革”成為破解經(jīng)濟(jì)難題的金鑰匙。2016年6月14日上午,“開(kāi)放的山東”全媒體采訪活動(dòng)走進(jìn)中通客車控股股份有限公司,深入了解這一家老國(guó)企如何在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展,成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型樣本?
    2016年6月14日上午,“開(kāi)放的山東”全媒體采訪團(tuán)走進(jìn)中通客車控股股份有限公司。

      45年客車制造歷史,步步精彩

      中通客車控股股份有限公司是一家規(guī)范的股份制公司,公司創(chuàng)立于1958年,1971年開(kāi)始生產(chǎn)客車,于2000年1月13日在深圳證券交易所成功上市,是我國(guó)客車行業(yè)最早的上市公司之一。目前,目前,公司擁有總資產(chǎn)70億元,凈資產(chǎn)22億元,總股本2.959億股。公司現(xiàn)有員工近4000人,廠區(qū)面積934000平方米,主要生產(chǎn)設(shè)備1300臺(tái)(套),擁有荷蘭BOVA公司完整的制造技術(shù)和具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)線,具有年產(chǎn)3萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。

    2016年6月14日,中通“7系”公務(wù)專車 “E07/C07”在山東聊城開(kāi)發(fā)區(qū)中通客車廠區(qū)正式上市。

      作為民族客車業(yè)的典范,中通客車有著45年專業(yè)生產(chǎn)客車的歷史,深諳造車之道。憑借多年的技術(shù)積淀,以國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、博士后工作站、國(guó)家認(rèn)定實(shí)驗(yàn)室為依托,聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院校和科研院所,致力于客車安全、節(jié)能以及新能源技術(shù)研究,現(xiàn)已獲得受理專利近100項(xiàng),參與制定了10余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并榮獲30多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng),推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)步。憑借領(lǐng)先的科技實(shí)力中通客車成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)、第十一屆全運(yùn)會(huì)和西安世園會(huì)、索契冬奧會(huì)等國(guó)際重大活動(dòng),贏得世人的矚目。

     中通客車控股股份有限公司工作人員向采訪團(tuán)成員介紹情況

      中通客車致力于創(chuàng)新和發(fā)展,引進(jìn)歐洲先進(jìn)的客車生產(chǎn)技術(shù),并自主開(kāi)發(fā)出一系列領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行業(yè)的客車,涵蓋了從5.5米至18米的公路客車、城市公交客車、旅游客車和中小學(xué)專用校車等各種類別和檔次,共有8大系列140多個(gè)品種,具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和很高的市場(chǎng)信譽(yù),暢銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),并已遠(yuǎn)銷到海外90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

      多年以來(lái),中通客車矢志于節(jié)能與新能源客車的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,持之以恒打造特色品牌,倡導(dǎo)并積極推動(dòng)綠色交通出行新方式,已逐步成為國(guó)內(nèi)乃至全球綠色客車的領(lǐng)導(dǎo)者。以新能源客車為依托,中通客車產(chǎn)銷指標(biāo)平均每年以超過(guò)30%的速度增長(zhǎng),保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2015年,公司產(chǎn)銷客車超17000臺(tái),居行業(yè)前三位,整體市場(chǎng)占有率10%以上!。其中,新能源客車突破10000臺(tái),居行業(yè)前二位。 2016年1-5月份,中通銷售新能源客車超5200臺(tái),市場(chǎng)占有率超20%,高居行業(yè)首位。

      轉(zhuǎn)型,中通客車跨越的關(guān)鍵

      2016年5月23日,中通第二萬(wàn)輛新能源客車交付儀式在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉行,中通客車總經(jīng)理孫慶民向宿遷第二公交公司王新中總經(jīng)理頒發(fā)了第二萬(wàn)輛紀(jì)念證書(shū),這也是國(guó)內(nèi)首家客車企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售二萬(wàn)輛,成為行業(yè)的新標(biāo)桿。

      2004年,中通客車在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)電動(dòng)客車研究。多年來(lái),中通客車以三大創(chuàng)新平臺(tái)為依托,掌握了節(jié)能與新能源客車核心技術(shù),根據(jù)市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化,為客戶提供最佳解決方案,實(shí)現(xiàn)全生命周期客戶價(jià)值最大化。并研發(fā)出市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng)的全系列產(chǎn)品,包括6-18米各個(gè)長(zhǎng)度段,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的全覆蓋。產(chǎn)品引領(lǐng)了市場(chǎng)需求。自2009年開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化以來(lái),中通新能源客車不斷取得新突破,2016年5月,中通客車在行業(yè)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)二萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,這是中通客車發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑,這也標(biāo)志著中通客車進(jìn)一步夯實(shí)了行業(yè)第一集團(tuán)地位,成為主流企業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)化的新標(biāo)桿。

      近年來(lái),中通客車堅(jiān)持新能源客車戰(zhàn)略重點(diǎn),根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全力提升產(chǎn)品性能,優(yōu)化車輛匹配,降低整車成本,提升客戶價(jià)值,新能源客車銷售規(guī)模再次實(shí)現(xiàn)大幅提升,截止5月底,中通新能源客車共計(jì)銷售突破5200輛,根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì),市場(chǎng)占有率超過(guò)20%,高居行業(yè)首位。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年10月,中通新能源客車實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)萬(wàn)輛的銷售,中通用了6年時(shí)間;第二個(gè)萬(wàn)輛,用了8個(gè)月時(shí)間,中通不斷以加速度實(shí)現(xiàn)新能源客車的持續(xù)增長(zhǎng)。完成二萬(wàn)輛,不僅標(biāo)志著中通客車的企業(yè)規(guī)模和新能源客車實(shí)力已經(jīng)邁上一個(gè)新臺(tái)階,也意味著中通客車在核心技術(shù)研究、市場(chǎng)針對(duì)性產(chǎn)品的研發(fā)等領(lǐng)域站到了行業(yè)前列。

      在主流企業(yè)中,多數(shù)企業(yè)出現(xiàn)下滑或略微增長(zhǎng)。面對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì),中通客車搶抓機(jī)遇、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),以新能源客車尤其是純電動(dòng)客車為突破口,打了一個(gè)漂亮仗。在2015年產(chǎn)值同翻番的基礎(chǔ)上,2016年前五個(gè)月,產(chǎn)值再次增長(zhǎng)123%,增幅高居行業(yè)首位,其中新能源客車排名行業(yè)第一位,6米以上客車整體跨入行業(yè)前二位,中通客車的行業(yè)地位更加穩(wěn)固,品牌形象進(jìn)一步提升。

      質(zhì)變,讓中通有質(zhì)量的增長(zhǎng)

      中通客車在2014年后,幾乎以“飛一般”的速度在奔跑著。2014年,中通客車因處置資產(chǎn),導(dǎo)致收益大增。不過(guò),就在這種基數(shù)非常高的情況下,2015年,中通客車仍實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收幾乎翻番(增長(zhǎng)97%)的佳績(jī),凈利潤(rùn)4億元,增長(zhǎng)42.8%;2016年一季度,其凈利潤(rùn)繼續(xù)大幅增長(zhǎng)14倍。

      追求銷售數(shù)量,目前仍是許多客車企業(yè)的目標(biāo),但中通客車始終把“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念,已經(jīng)從“追求數(shù)量”發(fā)展到了“追求質(zhì)量”的階段。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,中通客車不是靠賒銷和低價(jià)位去占領(lǐng)市場(chǎng),絕不為了迎合客戶而生產(chǎn)低配低質(zhì)的產(chǎn)品,而是始終保持了企業(yè)產(chǎn)品形象,從而始終保持合理的盈利水平。同時(shí),為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,中通客車于2014年遷入三萬(wàn)輛節(jié)能與新能源客車基地,企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升,從目前來(lái)看,中通客車的新工廠在整個(gè)中國(guó)乃至全球,都是最為先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一,中通客車的品牌知名度和美譽(yù)度也同步攀升,從而提升了中通客車產(chǎn)品的溢價(jià)能力。

     工作人員在車間工作

      掌握核心技術(shù),提升公司創(chuàng)新能力,是中通客車實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量地增長(zhǎng)的又一法寶。依靠國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站,中通客車強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新,在產(chǎn)品的安全可靠以及節(jié)能等各方面加大資源投入。2015年,中通客車投資興建的6000臺(tái)套插電式耦合系統(tǒng)投入使用;同時(shí),中通客車電池生產(chǎn)線也即將投產(chǎn),這都為企業(yè)掌握核心技術(shù)、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸,提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      中通客車加強(qiáng)國(guó)家政策和市場(chǎng)的研究,開(kāi)發(fā)出了系列針對(duì)強(qiáng)的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品,并結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì),推出了純電動(dòng)客車5+3運(yùn)營(yíng)新模式,優(yōu)秀的產(chǎn)品加上定制化的運(yùn)營(yíng)方案,中通客車正在得到了行業(yè)和客戶的一致認(rèn)可。2015年以來(lái),中通純電動(dòng)客車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由點(diǎn)到面、全面開(kāi)花,在山東、遼寧、江蘇、河北、陜西、廣東、山西、安徽、河南、福建、內(nèi)蒙古、新疆等多地實(shí)現(xiàn)成功運(yùn)營(yíng)。

      “31116”,中通客車的新征程

      在未來(lái)發(fā)展中,中通客車要逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的質(zhì)變,不斷以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展、以精細(xì)化管理改變企業(yè)粗放式發(fā)展局面,以內(nèi)部控制提升企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力,以企業(yè)文化打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

      “十三五”時(shí)期,是我國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期,國(guó)家及地方補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺(tái),為了以新能源客車為核心實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo),中通客車提出了以新能源客車與國(guó)際化雙翼驅(qū)動(dòng)的以“31116”為目標(biāo)的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,即是指產(chǎn)銷客車3萬(wàn)臺(tái),指新能源和出口收入超過(guò)100億,市值超過(guò)100億,資本經(jīng)營(yíng)的收入超過(guò)10億元,利潤(rùn)總額達(dá)到6億元。至“十三五”末,主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前二位,在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,企業(yè)效益居行業(yè)前列,從而打造全球領(lǐng)先的綠色客車供應(yīng)商,從國(guó)內(nèi)馳名走向世界一流。

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