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中央電視臺(tái)深度報(bào)道宇通客車(chē)“古巴模式”

發(fā)布時(shí)間:2016年03月15日 07:51 作者:葉一怡 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

    兩會(huì)期間,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道推出重磅專(zhuān)題節(jié)目《中國(guó)品牌在海外》,選取中國(guó)品牌國(guó)際化發(fā)展的優(yōu)秀標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行深度報(bào)道。

【兩會(huì)聚焦】中央電視臺(tái)深度報(bào)道宇通客車(chē)“古巴模式”
【兩會(huì)聚焦】中央電視臺(tái)深度報(bào)道宇通客車(chē)“古巴模式”

  3月12日,中國(guó)品牌在海外之宇通客車(chē)專(zhuān)題登錄央視。讓我們跟隨記者的鏡頭去看一看行駛在世界各地的宇通客車(chē)。

  宇通客車(chē)讓古巴交通舊貌換新

【兩會(huì)聚焦】中央電視臺(tái)深度報(bào)道宇通客車(chē)“古巴模式”

  記者首先來(lái)到古巴。中國(guó)制造的宇通客車(chē)隨處可見(jiàn)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后的古巴,高質(zhì)量的宇通客車(chē)為古巴人留下了深刻的“中國(guó)制造”的印象。

【兩會(huì)聚焦】中央電視臺(tái)深度報(bào)道宇通客車(chē)“古巴模式”

  旅游大巴司機(jī)拉斐爾告訴記者:

  "我開(kāi)著宇通大巴去過(guò)關(guān)塔那摩,幾乎穿行了整個(gè)古巴。在最長(zhǎng)的一趟旅行中行駛了3625公里,開(kāi)了29天,整個(gè)旅行感覺(jué)很好、很舒適,宇通大巴很安全很可靠。"

  2005年,宇通的第一批出口——12輛客車(chē)到達(dá)古巴,宇通投資80萬(wàn)美元自建配件庫(kù),再委派8名技術(shù)人員常駐古巴。靠著故障率低,維修效率高,售后服務(wù)好的硬實(shí)力,宇通汽車(chē)逐漸在古巴站穩(wěn)了腳跟。

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  經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展,如今在古巴全境宇通客車(chē)的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)6100臺(tái),在古巴市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。除了景區(qū)停靠的旅游大巴之外,古巴的公交車(chē),校車(chē),長(zhǎng)途大巴等,大部分都是宇通客車(chē),這不僅大大改善了古巴人的出行條件,也讓“宇通”一詞為很多古巴人所熟知。

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  2010年古巴50年國(guó)慶期間,還曾有一首流傳的歌曲,其中唱到“我做古巴人、我愛(ài)宇通車(chē)”。

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  世界各地游客對(duì)宇通客車(chē)的評(píng)價(jià)都很贊,加拿大游客澤德·朵爾說(shuō):

  "我覺(jué)得宇通大巴棒極了,一切都非常好,座位很舒適,足夠?qū)挸ǎ皯粢埠艽螅矣写昂煟@樣太陽(yáng)很曬的時(shí)候就可以把窗簾拉上,這一點(diǎn)真的很好。"

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  每進(jìn)入一個(gè)海外國(guó)家,宇通都會(huì)對(duì)實(shí)地的路況、客戶使用習(xí)慣、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)進(jìn)行全方位的調(diào)研,以此為依據(jù)優(yōu)化相應(yīng)的出口車(chē)型。比如在高寒的俄羅斯地區(qū),采用加大功率的、獨(dú)立的水暖,在干旱炎熱的沙特,特別加強(qiáng)了空調(diào)的設(shè)計(jì),在以色列地區(qū),根據(jù)司機(jī)的身材加大了駕駛座椅的空間。

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  針對(duì)不同客戶、不同市場(chǎng)的需求,給予相應(yīng)的產(chǎn)品、配件、融資以及全面的保障,從而提升銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率,提升品牌美譽(yù)度,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),這就是宇通所提出的“古巴模式”,而古巴模式的核心,也正是滿足客戶的各種需求。

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  “古巴模式”為宇通的海外發(fā)展,奠定了良好的基礎(chǔ)。目前宇通客車(chē)已經(jīng)駛?cè)胧澜缈蛙?chē)工業(yè)的發(fā)源地——歐洲。

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  宇通客車(chē)在英國(guó)  

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  宇通客車(chē)在法國(guó)

  面對(duì)嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、歐洲傳統(tǒng)客車(chē)巨頭們的審慎目光,宇通的策略又是什么呢?

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  2015年10月,比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì)上,宇通推出首款面向歐洲市場(chǎng)的12米純電動(dòng)客車(chē)。

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  零污染、零排放的純電動(dòng)客車(chē)將會(huì)是未來(lái)歐洲客車(chē)市場(chǎng)重要的選擇之一。

  在比利時(shí)客車(chē)博覽會(huì)上,宇通公司同法國(guó)巴黎大眾運(yùn)輸公司簽訂了試用協(xié)議,如果運(yùn)營(yíng)順利,宇通客車(chē)有望成為中國(guó)首批規(guī)模性進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的新能源客車(chē)品牌。

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  而歐洲作為世界客車(chē)工業(yè)的發(fā)源地,對(duì)全球客車(chē)市場(chǎng)具有重要影響。毫無(wú)疑問(wèn),新能源客車(chē)代表著行業(yè)未來(lái)。

  在2016年的全國(guó)兩會(huì)期間,宇通E10純電動(dòng)客車(chē)也成為了有史以來(lái)首次服務(wù)全國(guó)兩會(huì)的新能源客車(chē),實(shí)現(xiàn)了新能源客車(chē)直接服務(wù)兩會(huì)“零”的突破。

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  全國(guó)人大代表,河南省省長(zhǎng)謝伏瞻:

  “我們宇通過(guò)去幾年在新能源客車(chē)方面下了很大的功夫,特別在這種大型的客車(chē)方面 ,它們進(jìn)行了長(zhǎng)期的研發(fā)。有它們的核心技術(shù),去年生產(chǎn)了六萬(wàn)多臺(tái)車(chē),其中新能源車(chē)就有兩萬(wàn)多,新能源車(chē)現(xiàn)在要解決的問(wèn)題就是怎么降低成本,能夠提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這對(duì)于我們來(lái)解決霧霾問(wèn)題提升空氣質(zhì)量,滿足老百姓對(duì)于美好天氣的期望來(lái)貢獻(xiàn)力量, 每一個(gè)企業(yè)都要有這樣的社會(huì)責(zé)任感。”

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  放眼全球,宇通已形成拉美、獨(dú)聯(lián)體區(qū)、中東、亞太區(qū)、非洲區(qū)、歐美區(qū)六大區(qū)域發(fā)展布局,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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  鄭州宇通客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)部常務(wù)副總經(jīng)理常浩:

  “推廣我們的古巴模式,讓更多的市場(chǎng)能夠成為古巴市場(chǎng),提供更合適的產(chǎn)品,提供更優(yōu)良的服務(wù),滿足客戶的需要。”

  加強(qiáng)我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出,提升當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),加強(qiáng)人文交流和人民幣的國(guó)際化,我們都在路上。

鏈接:http://www.yfzyy.cn/buses/2016/0315/article_69574.html
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